Регулировка/замена троса привода сцепления

[MR.SPEED]

Сам недавно подрегулировал сцепление ,после 10тыс. км. дёрганно включалась 2-я передача на малых оборотах, да и при разгоне ,мне не нравился подхват ...залез под капот,там всё просто ,гораздо проще нежели было в двенашке , гайка в пластиковом барашке ,закрутил на 1,5-2 оборота ,стала лучше включаться задняя , да и при разгоне крутишь до 3-3,500 и отлично похватывает и ускоряется, но всё равно при активном пилотирование , без сумасбродства ( макс. обороты 4000 )- складывается впечатление ,что сцепление хлипкое , ладно ещё не юзит ,как было на двенашке , где вообще казалось ,что оно резиново-пластиковое да и движок стоит 8горшковый. Грантовское сцепление позволяет крутить движок и не буксует , что меня устраивает.