Замена пыльника ШРУСа

[Игорь Михайлович 1]

Столкнулся с необходимостью менять пыльник на правом ШРУСе, как это проще сделать? какой пыльник ставить? каким образом и инструментом поставить обратно родные хомуты? Пойдут ли вместо хомутов нейлоновые стяжки? прошу советов от умельцев

Сообщение от евгени

Заказал из Тольяти пыльники шруса на АКПП. Пришли быстро.Качество по сравнению с оригиналом есть. На ошупь пластмасса болеее жестче чем GKN.
Номер внутренний ESL GR-2215030-10-AT. Номер наружний ESL GR-2215068-AT. Вставка для трипода ESL GR-2215069-AT.
ESL - как понял фирма изготовления.

Сообщение от евгени

Нашел аналоги приблеженные по размерам ( 75х110х23 ) к наружним пыльникам шруса. Эскиз похож на наш. Внутренние еще не нашел.

ПЫЛЬНИК ШРУС НАРУЖНЫЙ КОМПЛЕКТ NISSAN ALMERA N16 (UKP) 2003-2006 Размер 74 х 110 х 22 ( фото ниже)

ПЫЛЬНИК ШРУС НАРУЖНЫЙ КОМПЛЕКТ NISSAN ALMERA B10RS (CLASSIC) 2006- Размер: 77x117x22.5 ( без фото )

[Ральф]

внутреннии или наружнии? нужен теплыи гараж, и разборка в двоем/желательно кто уже разбирал/ писать очень много , легче подьехать на СТО и там спросить, а вообще это не дорого и сделать за 2 часа в сервисе !

[Игорь Михайлович 1]

Сообщение от Ральф

внутреннии или наружнии? нужен теплыи гараж, и разборка в двоем/желательно кто уже разбирал/ писать очень много , легче подьехать на СТО и там спросить, а вообще это не дорого и сделать за 2 часа в сервисе !

наружний! СТО не подходит!

[H.A.J.]

Сообщение от Игорь Михайлович 1

СТО не подходит!

гаражный сервис.

Сообщение от Игорь Михайлович 1

Пойдут ли вместо хомутов нейлоновые стяжки?

Вы чо хоть ))) ...

[Игорь Михайлович 1]

Сообщение от H.A.J.

Вы чо хоть ))) ...

Просто на каком то форуме увидал и решил поинтересоваться! это же реально проще чем городить какой то инструмент для сжатия родных хомутов

[H.A.J.]

Сообщение от Игорь Михайлович 1

это же реально проще чем городить какой то инструмент для сжатия родных хомутов

купить обычные, под винт, - только при установке не перетягивайте ...

Сообщение от Игорь Михайлович 1

Просто на каком то форуме увидал

на форумах всякое бывает ... )))

[elker]

Сообщение от Игорь Михайлович 1

Столкнулся с необходимостью менять пыльник на правом ШРУСе, как это проще сделать? какой пыльник ставить? каким образом и инструментом поставить обратно родные хомуты? Пойдут ли вместо хомутов нейлоновые стяжки? прошу советов от умельцев

Нужна головка на 32 с длинным рычагом (в идеале приварить к лому) для откручивания ступичной гайки. Хомуты снять/одеть не проблема, можно с помошью тонких плоскогубцев и отвёртки. Для сдёргивания гранаты желательно иметь сьёмник типа обратного молотка, накручивается на место гайки, иначе снять тяжело, а то и невозможно. Про нейлоновые стяжки забудьте.

Рассказывали, что бывают пыльники, которые через гранату натягиваются, но это похоже на легенду.

[Игорь Михайлович 1]

Сообщение от elker

Рассказывали, что бывают пыльники, которые через гранату натягиваются, но это похоже на легенду.

это как раз не легенда)))
Имеется спец прибор для этого!
http://www.youtube.com/watch?v=-ZWcuCdJuLY - вот погляди если интересно))

[Ральф]

ну если у вас есть все сьемники как у ЭСТОошников и руки и голова , зачем спрашиваете, вперед и с песнеи,

[VIvanG]

Менял на своей "пятнашке" все пыльники прошлой весной.
Хомуты были примерно такие:

Стягивал их газовым ключом и отверткой при этом направлял паз в выемку (можно пальцем, но если ключ соскользнет будет больно).
Вообщем, проблем не возникло. Уже проехал более 20тыщ. после замены и все ОК.
Пыльники уже не помню какой фирмы, но они были в коробках (в комплекте были еще хомуты, смазка и стопорные кольца).