Скорее не датчики тупят, а дело в том что холодного воздуха в цилиндры входит больше. Соответственно и эффективность растёт. Особенно на турбонаддувных моторах это заметно. Вон на SYclabe народ тоже полностью заклеивал решётки и мотор переставал тянуть и рос расход. Открывали где идёт забор воздух турбинокой и вот оно счастье возвращалось.
Добавлено через 45 секунд
Ну и самая лучшая экономя горючки это либо ГБО, либо закрыть машину в гараж.
Древовидный вид