Частичная замена ATF АКПП Granta

[Пепелац]

Сообщение от luchsergey

Я немного не понял: по описанию слил 2,залил 4 и сразу после выгона 2л потекло чистое и вся процедура?

Когда меняешь частично, то слил 2 литра и залил 2 литра по уровню. В коробке еще 3 литра старой остается и она не сливается, в итоге замена 2/5 жидкости.

Этим способом происходит так: слил 2 литра или сколько можно слить, залил 4 литра т.е выше уровня в 2 раза, завел, родной насос прогоняет чистое масло и вытесняет старое, 2-3 литра, доливаешь уровень. Думаю меняется больше 90 % жидкости.

Преимущество этого способа, в том, что все делается штатным насосом и штатным давлением и грязь не поднимается как при аппаратной замене. Не надо дорогостоящего оборудования
У меня ушло на все 4,5 литра

[luchsergey]

я делал пожизненно на акпп так:
1.слил с поддона к примеру 2,залил2.
2.выгнал насосом через шланг на теплообменник ,заведя двигло сколько вылилось,залил столько же.
3. и так повторяншь пункт2 до чистого масла со шланга.

[Пепелац]

Сообщение от luchsergey

я делал пожизненно на акпп так: слил с поддона к примеру 2,залил2,выгнал насосом зведя двигло сколько вылилось,залил столько же и так до чистого.

это тоже самое, только все прогоняется за один раз, как чистое потекло, значит стоп.
на Хонде ЦРВ меняли, слили 4 залили 7, прогнали, долили до уровня

[Пепелац]

Oleg08
Я понял, что написал сюда немного не в тему, сейчас создам новую тему и откорректирую текст, после этого удали мои сообщения

[luchsergey]

Делать понятно НЕ ЗАЧЕМ ,тк кто понимает,знают это и так и кроме его,меня и ещё пары чел на весь форум никто менять не будет сам,тк импотенция сплошняком и тупое верование в залито на весь срок службы и можно ссылку.

[H.A.J.]

и кроме его,меня и ещё пары чел на весь форум никто менять не будет сам

-- некоторые читают только, ну и заменив, - не отписываются ...
-- больше, чем пара человек получается.

-- буду менять по озвученному методу (потом), у товарища в гараже, на яме ...
-- пробег пока маленький 26 ткм всего, считаю рано.

[Algabas]

-- пробег пока маленький 26 ткм всего, считаю рано.

у меня 33 сегодня с утра написало! (11 апреля было 3 года)...
менять буду не раньше следующего лета (если не продам)...
толчки, пинки, перегревы отсутствуют.

[luchsergey]

Окромя пробега время нахождения в агрегате тоже немаловажный фактор.если в канистре то заводской всего 5 лет можно хранить, а потом в помойку. допустим на двигле если пробег мелкий , то раз в год нужно менять.в акпп при мелких пробегах однако 3 года уже перебор .

[H.A.J.]

если в канистре то заводской всего 5 лет можно хранить, а потом в помойку.

-- немного не так, это гарантийный срок хранения, и то по закону.
-- это не значит, что через пять лет и один день, уже всё - на выброс.
-- это значит, что и через пять лет его можно залить и юзать, год - два к примеру.

-- через три года, масло в коробке, не распадется на составляющие, расслоится или
к примеру огудронится, до состояния, что не сможет
выполнять своего предназначения.

-- не буду с ума сходить, даж к износу коробки, стоит относится
без каких то маньяковских прибабахов, нужно обращать внимание и на экономическую составляющую эксплуатации.

Добавлено через 5 минут
-- добавлю еще, - те же частички фрикционов, они уже пропитаны
маслом на сквозь, как губка, имеют не большую разницу по плотности,
мельчайшие размеры, -- будут носиться потоком масла по всем каналам без особого вреда, даж в парах трения, пленка не тоньше этих частиц.
-- кинетическое воздействие этих частиц, тож отсутствует ...

-- вот что там упало в ведре в осадок, вот это скорее
и есть - основной вред, что в сетке и на магните ...

[repytw85]

Решил, что буду менять на 60 тыс. Методом замещения.
Собственно вопрос, нужно ли менять фильтр и есть ли какие-нибудь подводные камни в этом процессе?