Термостат -Архив

[Алексей87]

Продолжение темы, архив здесь: http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=8041

термостат для двигателей 11183 и 21116, 21126

На грантах с двигателями 11183 и 11186(21116),21126 применяется термостат фирмы BEHR.




Элементы термостата:
1 – корпус;
2 – уплотнительное кольцо;
3 – баллон;
4 – пружина;
5 – фиксирующая пластина;
6 – крышка

Термостат состоит из металлического баллона с термочувствительным наполнителем, пружины и ее фиксирующей пластины. Шток баллона входит в гнездо корпуса термостата. В закрытом положении термостата (на непрогретом двигателе) его пружина, опираясь на фиксирующую пластину, прижимает тарелку баллона к седлу отверстия в корпусе, закрывая канал между корпусом и крышкой термостата. В результате перекрывается поток охлаждающей жидкости через радиатор системы охлаждения. При этом вся жидкость циркулирует по малому кругу системы охлаждения: насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор отопителя, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, подводящая труба насоса. При достижении температуры охлаждающей жидкости (85±2) °C наполнитель баллона термостата начинает расплавляться и увеличивает свой объем, выталкивая шток из баллона термостата. При этом тарелка баллона отходит от седла, и жидкость начинает циркулировать по большому кругу, включающему в себя насос, рубашки охлаждения блока цилиндров и головки блока, корпус и крышка термостата, радиатор системы охлаждения, пароотводящий шланг радиатора системы охлаждения, расширительный бачок, радиатор отопителя, подводящая труба насоса. При достижении охлаждающей жидкостью температуры (100±2) °C клапан термостата полностью открывается.



Баллон термостата





Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости, установленный в крышке термостата, выдает информацию контроллеру системы управления двигателем

[свернуть]

Отличия в конструкции термостата.

В конструкции термостата применён клапан другой конструкции в отличии от клапана 21082. Тарелка клапана имеет внешний диаметр 29 мм, а клапан 21082 имеет диаметр тарелки 32 мм. Замена одного клапана на другой возможна, благодаря выточке в корпусе термостата под клапан 21082. Если ставите клапан 21082 , то лучше притереть посадочное место пастой для притирки клапанов. Не требует притирки обрезиненный клапан Лузар 21082. Для любителей температуры 90-92 градуса термоэлемент ТН 4898.92(J)Его тоже нужно извлечь из корпуса и притереть с притирочной пастой минут 5-10(желательно). Наилучшим вариантом для замены родного термоэлемента будет WAHLER 3091.92D. он имеет один посадочный диаметр, но обрезинен и не требует притирки.

[свернуть]

Неисправности термостата.

Если с наступлением холодов стало заметно , что двигатель стал греться дольше, то стоит обратить внимание на исправность термостата. При прогреве верхний патрубок (после термостата в сторону радиатора) не должен прогреваться более чем 20-25 см( примерно до первого изгиба немного вниз шланга) до открытия клапана термостата при 80-83 градусах. Если греется весь шланг и верх радиатора до срабатывания клапана, то клапан термостата не герметичен и требует замены.

[свернуть]

Как проще слить ОЖ для замены термостата

Для снятия термостата достаточно слить 2-2.5 литра охлаждающей жидкости. Вот самый простой способ Лучше еще поддомкратить водительское колесо и когда снимать термостат подставить под него обрезок пластиковой бутылки. Тогда вообще ни капли можно не пролить.

[свернуть]

ПР 20-14 методический материал по системе охлаждения двигателей автомобилей.

посмотреть, скачать

[свернуть]

Предписание №20-14 от 25-03-2014 — О дефектах термостатов

Посмотреть, скачать

[свернуть]

Вот весь список подходящего.

[свернуть]

[CSE]

Сообщение от Tolik043

Для замены гараж нужен. Напросись тогда к кому-нибудь, на полдня. ОЖ когда менялась?

никогда, по крайней мере мной, машина не первая, 2114 была, но тогда я был не женат и от наличия машины многое как сейчас не зависело!!!

Сообщение от shmm2

Здесь не вынос мозга, а осторожность, чтобы не было потом "ну вот... сломал, теперь нужно спросить"

именно!!! Ну и научиться хочется конечно, но в данный момент не могу себе это позволить.

Заказал в нете, доеду до сервиса, покурю минут 20 и поеду с зимним новым термостатом.

[angtar]

всем спасибо, разобрался сам как обычно ))

оказывается, голова нужна не только для того, чтобы туда есть...

[Tolik043]

Сообщение от DURMAN

Радует когда такой сплочённый коллектив всегда готовых прийти на помощь)

Стоит попросить поделится опытом и кратенько рассказать какие последние рекомендации и дать все необходимые ссылки, как сразу предложат самому начать "вникать в тему" и "загуглить", но стоит только кому-то сказать что он заменил термос не снимая ни одной трубки и за 30 минут, как найдется кто это делает за 20 и не открывая капот и так и далее.

ПыСы всем спасибо, разобрался сам как обычно ))

Да ты странный человек. Кто тебе будет - "по новой, всё сначала". Хотя бы мельком тему просмотрел. На данном форуме нет FAG, по теме даже этой. И это минус конечно, не нашлось видишь ли человека, который бы вплотную занялся этим, собрал инфу, передал админам с просьбой. Но и с другой стороны, приходит человек и дай ему всё на блюдечке. А самому потОпать, коли FAGа нет, затем вопросы.

Да ребята, мериться пипирками это наше всё.

А что, щас их нам на пятаки порубить ради измусоленных термосов? Вот тебе ещё http://www.lada-granta.net/showpost....73&postcount=1 Читал хоть не?

ПыСы всем спасибо, разобрался сам как обычно

И хорошо, что разобрался, значит можешь и своими руками. Так что без обид, есть претензии - стучись к админу, предложи варианты работы темы, форума в целом. Если не будешь стучаться, значит такой же как и мы (судя из твоего заключения по вопросу).

Добавлено через 3 минуты

Заказал в нете, доеду до сервиса, покурю минут 20 и поеду с зимним новым термостатом.

Не так. Смотри и запоминай, т.к

Ну и научиться хочется конечно

Кстати, БУ забери себе, пригодится.

[CSE]

Сообщение от Tolik043

Не так. Смотри и запоминай

Кстати, БУ забери себе, пригодится.

я не курящий)) это и имелось в виду
это да, там же только потроха некудышные, можно и подшаманить,или продать как вариант

[Tolik043]

Сообщение от CSE

это да, там же только потроха некудышные, можно и подшаманить,или продать как вариант

Скорее всего, себе оставить. Покупать вставку, ставить в БУ корпус, менять в сборе если что. Если продавать - вариант не очень, но возможен. Кому будет востребован, тот может и вставку купить, поменять в своём термс. Покупать вставку для твоего БУ - смысл. Будешь менять - обрати внимание на ОЖ. Должна быть не тёмная, не мутная, без соплей,нормального красного цвета (если красная залита).

[CSE]

Сообщение от Tolik043

Будешь менять - обрати внимание на ОЖ. Должна быть не тёмная, не мутная, без соплей,нормального красного цвета (если красная залита).

а в РБ другая разве?))) нормальный цвет,не мутная, не густая.

[Алексей 7707]

Покупать вставку для твоего БУ - смысл

кстати, какие сейчас в моде ?)

[Tolik043]

Сообщение от CSE

а в РБ другая разве?))) нормальный цвет,не мутная, не густая.

ОЖ меняется обычно через 50-70ккм. При срабатывании присадок в ней, можешь даже не заметить, когда она начнёт мутнеть, смывая со стенок налёт и осадок. Именно осадок (фото, не моё) попадая в отопитель салона, забивает трубки. Прохождение ОЖ становится невозможным через радиатор отопителя. Одна из причин плохой работы печки. Отопитель салона включен в малый круг СО, крана для перекрытия циркуляции ОЖ нет, как на прежних моделях ВАЗ. Можно и не менять ОЖ, дело личное, но ждать петуха, кот. клюнет в самый неподходящий момент, дело не благодарное по уважению к себе.

кстати, какие сейчас в моде ?)

Даже трудно сказать, какие. Для тебя так на 92* я бы рассматривал.Всё тЕ же, других вроде и не придумали, термостат и работу не изменили. Ставят импортные и "отечественные" .VERNET, GATES,MAHLE,WEEN, LUZAR,WAHLER, 21821306010 (такой по моему Andrej1984 ставил, могу ошибаться), BEHR,TAMA (установлен у многих, работают). Алексей 7707 , у тебя в магазине кроме масла нет что ли ничего?

[Алексей 7707]

Алексей 7707 , у тебя в магазине кроме масла нет что ли ничего?

есть запчасти на гранту ))) из термостатов лузер на 92 ( так называемый зимний ) и вставки Vernet TH4898.92J

[Сергей _60]

На заводской вставке у меня температура была 74 - 77 гр. Заказал на Экзисте Гатес, и пока он шёл, я разобрал термостат и на 3 мм укоротил шток. Температура стала 84- 86 гр. Потом пришёл Гатес на 88 гр., поставил, езжу уже второй год... .