Вопросы про АМТ (робот) - Архив

[flinter]

этож робот так и должно быть, тесть нужно прогревать.Получается не хотят они проблему решать?

То как должно быть - написано в инструкции по эксплуатации автомобиля.
Я на 100% уверен что там не написано что машина на морозе не сдвинется с месте не достигнув определенной температуры.

Вообще в финляндии за прогрев автомобиля около дома - могут вкатать реальный штрафище.


http://www.lada.ru/cars/granta/sedan/manual.html
Страница 67 - там указаны особенности работы АМТ
Страница 84 - там указано как надо начинать движение зимой

В общем попросите тех мастеров кто вам такую чушь советует найти в инструкции на автомобиль свои советы. В противном случае - писать жалобу на сотрудника с просьбой отправить на обучение, в связи с некомпетентностью и лишить премии.

[#ks]

Сообщение от borisovds

Включаю скорость, прижимаю газульку, никакой реакции, стоит как вкопанная, даже обороты не прибавились. Проверил индикацию на панели, показывает А1 правильно.
Включаю нейтраль, топнул по педали есть реакция. Включаю опять скорость, жму - не едет.

Сегодня в Нске утром было -25, и все вышло один в один. Стартер покрутился лишь чуть подольше, погрел маленько, нажал газку и нефига. Ни вперед, ни назад. На нейтралке обороты растут, а тут как будто чуток только по стрекле видно, буквально 50 об/мин, и не едет.
Посидел, заглушил, выключил и включил зажигание снова. Загорелись чеки: двигатель, давление масло красным, усилитель руля и аккумулятор красным. Включил стартер - двигатель завелся спокойно и все погасло.
Стал тыкать передачи, тормоз не нажимал, они на дисплее мигают и не включаются. Горит сигнал нажмите тормоз. Нажимаю, ну наверно включаются, не слышно только как. Потыкался немного, потом нажал газ - она поехала как ни в чем не бывало.

Сижу думаю... Я в принципе и предполагал, что актуатор не может включить передачу, например, из-за замерзшего аккумулятора. Ну хоть бы моргало че на дисплее, а то светится как будто передача включена.

Интересно че будет если ее в мороз на передаче глушить?

Да, насчет обучения коробки после отключения аккумулятора не согласен. В инструкции прямо сказано, что при морозе отключайте клемму или уносите домой. Не сказано, что после этого в сервис езжайте))


А вообще коробка нравится

[Tolik043]

В инструкции прямо сказано, что при морозе отключайте клемму или уносите домой.

Что так и сказано? А скан можно увидеть?

[#ks]

Сообщение от Tolik043

Что так и сказано? А скан можно увидеть?

страницы 102-103

[SergeiSamara]

Заводил в -24. По трассе -28 было.... Робокоп работает на ура! Да и в целом очень доволен и коробасом и двиглом и тачей вцелом. Есть с чем сравнивать.

Добавлено через 1 час 32 минуты
Я оставляю на нейтралке коробку и без ручника. С утра в морозы заводица как летом и едет тут же

[Uninstaller13]

Сообщение от SergeiSamara

Я оставляю на нейтралке коробку и без ручника

до тех пор пока не укатится куда нибудь...

[Marat 13]

Сообщение от SergeiSamara

Заводил в -24. По трассе -28 было.... Робокоп работает на ура! Да и в целом очень доволен и коробасом и двиглом и тачей вцелом. Есть с чем сравнивать.

Добавлено через 1 час 32 минуты
Я оставляю на нейтралке коробку и без ручника. С утра в морозы заводица как летом и едет тут же

Хотите сказать что в ручнике дело?) как ручник может влиять на коробку?

[borisovds]

А сегодня у меня, в добавок к капризам АТМ, концевик ручника накрылся. Включал сигналку, машина глохнет и не хочет на виртуальную нейтраль вставать. Думаю в чем дело? Минут 15 разбирался, потом заметил, что лампочка (!) на панели не загорается, когда ручник вытянут. Дотянулся пальцем до концевика и понажимал его, а он аж хрустит.

Добавлено через 42 минуты

Сообщение от Partizanen161

2) Иногда не переключает с 1 на 2 передачу. Обороты растут... и фсе. Втыкаю мануали перехожу на 2ю в руч режиме.
.

У меня такое тоже бывает, и я заметил, что это проявляется на одном и том же перекрестке. На этом перекрестке есть еле заметный подъем и проскочить этот перекресток я пытаюсь побыстрей (интенсивное движение, пересекаю главную дорогу), а за перекрестком особо скорости не нужно, там обычно кто-то медленно едет, поэтому педаль газа отпускаю (но не оттормаживаюсь) и потихонечку продолжаю движение с набором скорости. Вот в такой ситуации у меня долго с 1-й на 2-ю не переключается. Тоже руками помогаю.
У меня даже ощущение сложилось, что где-то датчик наклона стоит, от которого работа АМТ зависит.

[Jerals]

Народ, всё у кого проблема в морозы с началом движения с коробкой АМТ, обязательно напишите в АВТОВАЗ на сайте! И долбите дилеров. Пусть они знают! Это явно массовый брак, возможно перемерзает какой-нибудь датчик. Мне вчера пришлось при -22 греть до 65! градусов около 15 мин чтобы поехать. Хватит это терпеть! Нигде не написано, что машину надо греть, тем более до таких температур. Я сегодня еду к дилеру по этой проблеме, на него надавил АВТОВАЗ - не хотел принимать меня с этой проблемой, дилер пока не знает что делать, предложил сделать "адаптацию коробки"\переобучение. Я думаю это мертвому припарка. Но я с них не слезу. Пусть меняют что хотят, коробку, машину, я это терпеть не буду.

По поводу зависания 1 передачи - это тоже похоже массовая проблема. Зависает до красной зоны при определенном стечении обстоятельств. Только попробуй доказать что это неисправность.

[Tolik043]

Нормальный ход. Поговорка была:"Хочешь разорить друга - купи ему фотоаппарат". Т.к к фотику нужно прикупить кучу причендалов.
И здесь так же. Купил робот - не забудь докупить ТЕПЛЫЙ гараж.
Без обид. Это не в адрес тех автовладельцев, кому немного не повезло.