Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.11.2012, 21:26   #141
shirokih
Форумчанин
 
Регистрация: 09.09.2012
Адрес: посёлок Колодезный
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 219000-41-018
Сообщений: 15
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Ключь для натяжения роликов 8 клапанных двигателей 2108 спроси в любом автомагазине вставляется в нижние проушины хорошо входит как раз на горячую. Я думаю при настройке ролика по рабочему состоянию двигателя ему ( ролику и двигателю) хуже точно не будет.
shirokih вне форума   Вверх
Старый 26.11.2012, 21:43   #142
11gosha
Форумчанин
 
Аватар для 11gosha
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Вологда
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз-2190 c 13.02.12
Сообщений: 338
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Цитата:
Сообщение от Агапыч Посмотреть сообщение
Для всех, кого интересует процесс смазывания ролика нужно:
1.Снять ролик.
2.С тыльной стороны ролика, чем-то плоским и тонким(очень тонкая отвертка и т.д.) поддеть сальник ролика.
3.Теперь начинается самое интересное - нельзя теперь просто набить, поскольку разные типы смазки зачастую не совместимы, а мы не знаем, что там за смазка, поэтому придется полностью удалить старую смазку. Итак, нам нужно налить внутрь ролика (в шарики) уайтспирит и покрутить ролик удерживая его в горизонтальном положении.
Так повторить несколько раз, давая "настояться" свежей партии уайтспирита, пока он полностью не растворит все остатки смазки.
4. Шприцом или из тюбика набить около 3 грамм новой смазки - Total Altis, Mobilgrease 222 и подобными высокотемпературными(окол +150+160 градусами) смазки, предназначенной для работы при высоких температурах и высоких оборотах.
5.Собрать все назад и установить.
У нас на ГПЗ-23 использовали смазку Шеврон.
11gosha вне форума   Вверх
Старый 30.11.2012, 14:08   #143
gorser
Форумчанин
 
Аватар для gorser
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Волжский
Пол: Мужской
Сообщений: 99
Изображений: 9
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

На 17 тыще км созрел для ослабления натяжения ремня ГРМ.
Пол-года валялась головка на болт автонатяжителя и ключик для поворота ролика...
Вроде сделал, шум от помпы стал по-меньше. Стал "постоянный": такой несильный, одинаковый и на холодную, и на горячую.
Позиции "1" никогда не наблюдал:
1-2-3.jpg

Позиция "2" была на холодном двигле, а на горячем было далеко за "3" !!
ЖАЛЬ, что сопли жевал и давно так не сделал, а все слушал "шкворчание" да отмазки официалов. За это время убил ресурсы ремня, помпы, ролика.
Пригодилась только головка на шляпку болта: чуть-чуть против часовой сорвал - ролик ослаб. Тут же его затянул. Проверил позицию по метке, надавил на ремень. Завел, посмотрел на дрожание меток.

На всякий случай вопрос СПЕЦИАЛИСТАМ: а когда ролик только ставится и пружина НАЧИНАЕТ натягиваться, В КАКОЙ ПОЗИЦИИ находятся метки? Далеко до позиции "1" на фото, или почти рядом? А то я боюсь, что сильно ослабил.
gorser вне форума   Вверх
Старый 30.11.2012, 17:35   #144
LadaSport
Форумчанин
 
Аватар для LadaSport
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: 2108-09-90,1119.
Сообщений: 483
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

На снятом ролике метки вот так.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0042.jpg (115.3 Кб, 254 просмотров)
__________________
Смерть иномаркам.
LadaSport вне форума   Вверх
Старый 01.12.2012, 07:42   #145
gorser
Форумчанин
 
Аватар для gorser
 
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Волжский
Пол: Мужской
Сообщений: 99
Изображений: 9
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Спасибо!
Сейчас у нас погода - плюс 5-10 градусов.
Утром у меня автонатяжитель в позиции "2" (красная),
1-2-3a.jpg

а после поездки (прогрева) - в положении "3" (зеленая).
Осталось посмотреть при минус 15-20 и при перегреве.
gorser вне форума   Вверх
Старый 01.12.2012, 07:52   #146
mahi-191
Форумчанин
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Сообщений: 346
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

у меня то же "шкворчание" с самого начала, я так понял из форума что проблема в натяжении ремня грм?
mahi-191 вне форума   Вверх
Старый 09.12.2012, 20:34   #147
Агапыч
Форумчанин
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Москва
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 28
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Кстати, в полку роликов прибыло. Появился альтернативный ролик на Гранту от Marel - целиком металлический. На днях обещали подвезти для"посмотреть".
Агапыч вне форума   Вверх
Старый 09.12.2012, 20:54   #148
11gosha
Форумчанин
 
Аватар для 11gosha
 
Регистрация: 18.01.2012
Адрес: Вологда
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз-2190 c 13.02.12
Сообщений: 338
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Будем ждать...
11gosha вне форума   Вверх
Старый 12.12.2012, 22:24   #149
Агапыч
Форумчанин
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Москва
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 28
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Цитата:
Сообщение от 11gosha Посмотреть сообщение
Будем ждать...
Ну, собственно вот... Весь металлический.



Агапыч вне форума   Вверх
Старый 12.12.2012, 22:42   #150
Petru}{a
Форумчанин
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Гайны
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта норма
Сообщений: 212
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса

Какой ценник?
Petru}{a вне форума   Вверх
Закрытая тема




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:32. Часовой пояс GMT +3.