Первое ТО в Омск-Лада

[БЕЛЫЙ]

alexstar199, приветствую! Прикольно, у мну обе Гранты с Ростова по документам!
По теме. Не поленился достал сервисную книжку. На ТО-1 (2-3тык) замена масла и фильтра регламентирована (п 2.3).

[alexstar199]

Сообщение от БЕЛЫЙ

alexstar199, приветствую! Прикольно, у мну обе Гранты с Ростова по документам!
По теме. Не поленился достал сервисную книжку. На ТО-1 (2-3тык) замена масла и фильтра регламентирована (п 2.3).

И я не поленился. Фотки в студию.
Думаю, что такое может быть, если машины первые с серийного производства. Моя машина двух недель отроду. И сейчас в первом то замены масла нет.

[БЕЛЫЙ]

Хм, действительно убрали! У меня в книжке на "Регламентных профилактических работах" (п.2) пять подпунктов (2.1-2.5) в том числе Замена масла и фильтра, а у тебя четыре подпункта (2.1-2.4)!
Хотя лично мне от этого не холодно не жарко, так как ТО делаю сам.

[V2190AK]

По поводу замены масла на ТО-1:
Я сначала поинтересовался стоимостью ТО-1, а уже потом спросил о замене масла. На стоимость ТО это не повлияло. Хотя, возможно, они еще сами не знают, что в новых сервисных книжках замена масла на ТО-1 не предусмотрена?
Я предупредил, что масло привезу свое (беру ХАДО уже лет 10 у одного и того же дилера и по его рекомендации даже взял у него сертификат соответствия, что бы в сервисе не упирались, но не понадобилось, только в заказ-наряде сделали примечание, что масло предоставлено заказчиком).
А экономить на масле и тянуть с заменой - себе дороже!

[alexstar199]

Сообщение от V2190AK

По поводу замены масла на ТО-1:
Я сначала поинтересовался стоимостью ТО-1,

У нас разлет цен такой: с маслом 5000-5500, без масла 2500-3000 тыс.
Так что есть за что им мозг вынести, если будут на масло разводить.

[Виталяз]

Сообщение от alexstar199

У нас разлет цен такой: с маслом 5000-5500, без масла 2500-3000 тыс.

Может эта разница в цене сидит в стоимости самого масла, Не? Ведь не может же замена масла стоить 3000 тысячи рублей!!!
Про отсутствие пункта о замене масла удивило.
АВТОВАЗ перешёл на европейский уровень замены масла а дилеров своих предупредить забыл???

[alexstar199]

Сообщение от Виталяз

Может эта разница в цене сидит в стоимости самого масла, Не? Ведь не может же замена масла стоить 3000 тысячи рублей!!!
Про отсутствие пункта о замене масла удивило.
АВТОВАЗ перешёл на европейский уровень замены масла а дилеров своих предупредить забыл???

В общей ветке о ТО, ребята уже описывали эту ситуацию. Писали письмо на завод и выкладывали ответ, о том, что при заводской заливке используется высококачественное масло ( даже марку указали, забыл уже какое, надо посмотреть ещё раз ) и что на первом ТО замена масла не требуется.
Дилеры конечно об этом знают, но пользуются ситуацией возникшего изначально ньюанса связанного с тем, что у одних владельцев гранты ( первых) замена есть, а у более поздних нет.
Многие наверное предпочли бы менять масло самим или у своих мастеров. Ну а если человек сам изъявил желание, то это его право, главное быть повнимательнее.
А замена масла стоит 300-500 р., ну и масло хорошее от 1000 и выше.
Вот нашел про масло:
11.02.13
"Здравствуйте! Скоро близиться ТО-1. В
сервисной книжке нет замены масла на
ТО-1. Стоит ли менять масло? Какое
масло залито с завода? (желательно
укажите фирму изготовителя и
спецификацию, планирую и дальше такое
же лить) спасибо! об авто: Lada Granta
Люкс АКПП - 21902-42-014"
вот что ответили:
12.02.13
"Добрый день, ............. Дмитрий! В
настоящее время на автомобилях в
двигатель в качестве масла первой
заливки на заводе стало применяться
полусинтетическое масло ╚Роснефть
Maximum Servis 5W30. В соответствии с
этим для автомобилей замена масла и
масляного фильтра при проведении ТО-1
не требуется."
C уважением, управление по техническому
обслуживанию автомобилей.
Из интернета:
В ноябре 2012 года на конвейер
АВТОВАЗа для первой заправки
автомобилей «Лада» поступила первая
партия нового вида моторного масла
«Роснефть Maximum Service» SAE 5W30
API SL/CF класса «Люкс». Новинка
позволяет увели чить до 15 тыс км
пробег автомобиля до замены масла, а
также использовать его в современных
двигателях с нормами токсичности
отработанных газов класса «Евро4».
Масла данного класса рекомендуются
производителями автотехники к все
сезонному применению до минус 40°С, а
также в качестве энергосберегающих.

[gorodpriem]

А я вот, если честно, поленился глянуть в сервисную книжицу. Надо будет посмотреть.
Если брать во внимание, что нашу страну "умом не понять", а так же отсутствие пломб на маслозаливных отверстиях и горловине в новых машинах идущих с завода по просторам нашей родины + при замене масла на вид оно было просто "черноватым/темноватым" - я ещё раз убедился в правильности своего выбора по смене масла. Надеюсь машине хуже не будет!
Очередной раз убеждаюсь, что интересы завода изготовителя и дилеров, торгующих их продукцией РАЗНЫЕ!
...убедите меня в обратном...

[Searcher]

Ребят, дело то по сути каждого менять или не менять масло на ТО, но на машине раз сэкономишь, она тем же отплатит.
Я поменяла масло правда как хотела ликви моль не залила а залила мобил 3000 да, машина заводиться хорошо...но мне все равно не нравиться как она стала работать на G-Energi работала лучше, на ТО буду менять.

[V2190AK]

Лично у меня основания для замены масла на ТО-1 были следующие:
1. За 2 000 км. движок съел половину уровня и масло заметно потемнело.
2. Движок стал работать заметно громче (как бывает когда масло уже как вода).
3. Все таки наши движки вряд-ли проходят предварительную обкатку на заводе, а следовательно масл. фильтр должен был уже подзабиться стружкой.

После замены масла проехал около 350 верст. Движок шепчет и уровень масла пока на месте.