не думаю, что расхлябанность направляющих тому виной. Масло уходить может, это да, из за них. Ну клапана болтаются предположим.. да рановато при твоем пробеге как то.
Я уже выражал мнение что 1118 это худшая из головок. Меня на смех подняли. На ней направляющие могут с рождения болтаться. Сам лично знал Калину с ремонтом ГБЦ на пробеге 38 тык. Направляющие были хлам, вследствие чего прогорел клапан
У тебя на детском пробеге с поршневой проблемы начались )))
хе, мы же говорим за 10шные , а не за туфтовые облегченные.
Кстати я так и не знаю 100% причины то масложора у себя. Да, при их замене у меня расход упал в 2 раза с лишним, НО проблемные свечи как были та ки остались, 2я темная и 1я чуток! остальные Белоснежные без единого нагара уже много тысяч км .. тут не все так просто.
ps расход 200-250мл\1000 - это очень много все равно, но естественно лучше чем было )
! 
Линейный вид
