Ржавые торсионы на новой Лада Гранта?

[Rokos]

Да похоже что usernew чисто потроллить сюда зашёл. Где фоты??? Не верю я в ржавые торсионы. Прежде чем писать такую ерунду про ржавчину следовало бы сначала почитать за технологию покраски на Калиновском конвейере, вопросы бы отпали сами собой. Ждем фоток как доказательства, иначе все эти разговоры ни о чем и попахивают спамом. Я сам лично трогал Гранту, и остался очень доволен её качеством. По внешнему виду Логан проигрывает Гранте однозначно, да и по качеству ЛКП он тоже не на высоте.

[Alex1980]

usernew, у меня семёра 70 к км с подвеской ничё не делал)))) ваще)))
Про Логан говорю, потомучто вы всё время в сторону Логана уводите)))

Народ уже щупал своими руками и не один десяток человек и более притязательные чем вы))) И не у одного чтото не попалось)))
возможно Вам не повезло), а может и повезло)))
Опять довожу Вам свою мысль
Когда я прийду покупать Гранту, я приведу люде, которые вместе со мной облазят её (что один не увидит, др заметят) если я замечу чтото что мне не понравится я конечно попрошу диллера устранить это или другую машину предоставить (имею право)
Да и кстати я не бегу с выпучиными глазами по фоткам покупать)
Я уже говорил Вам, что в эту субботу 26 я пойду на презентацию Гранты в нашем городе) и там пощупаю её и посмотрю на деталь что Вы любезно сообщили)
да и к стати брать буду (если буду) гдето летом, т.к. хочу Люкс или люкс+ (так что можно понять что я мог и логана взять))

[yaredik]

usernew, хватит людей причесывать, чтоб матор на логане 700000 км прошел без капиталки,ни когда не поверю,сам автослесарь .стаж больше 12 лет ,больше 350000 км. эти моторы не живут ,так что не гони. на 30000 км начинает подвеска разваливатся,перебрать будет стоить в два раза дороже чем на гранде,через два -три года уже цвести начинают,ремень грм поменять 4500р работа и выше ито не везде возьмутся,купи логан не пожелеешь

[rover]

Один мелкий частный случай. Ну может и было. Поберегите нервы и время. Может отдельную тему завести на что обратить внимание?

[Александроф]

rover, и я о том же... Мы это уже проходили... Одна машина в каком-то подвале...
Завод, установивший современнейшее покрасочное оборудование, красящее оцинкованные кузова, с контролем качества, с сотнями тест-драйвами, наконец, профессиональный форум, и... все чайники: прозевали такой косяк. Это же не уважению к форуму...
Да простит меня Автозакон, но призываю форумчан не обсуждать данную тему, по-крайней мере до того момента пока ЛГ не побудет в пользовании до конца зимы.

[Гевара]

Сообщение от Alex1980

попахивает лгоноводами чтото...
фотки пожалуйства представьте))))
уже было озвучено бардачком хлопать ненадо его надо плотненько придавить в месте защёлки!

ну я логоновод , вот присматриваюсь к гранте но про ржу - это не я. Видел сегодня в салоне гранту , записался на тестдрайв

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Rokos

Да похоже что usernew чисто потроллить сюда зашёл. Где фоты??? Не верю я в ржавые торсионы. Прежде чем писать такую ерунду про ржавчину следовало бы сначала почитать за технологию покраски на Калиновском конвейере, вопросы бы отпали сами собой. Ждем фоток как доказательства, иначе все эти разговоры ни о чем и попахивают спамом. Я сам лично трогал Гранту, и остался очень доволен её качеством. По внешнему виду Логан проигрывает Гранте однозначно, да и по качеству ЛКП он тоже не на высоте.

Не стоит особо наезжать на логан , но как логоновод вынужден согласиться - Гранта заслуживает внимания , вот и меня она заинтересовала

Добавлено через 13 минут

Сообщение от Эндрю

Про такси вы меня изрядно насмешили. Машина в ТАКСИ бегает максимум три года. Затем она"шаманится" и продаётся с пробегом 50тыс км. Вы ещё скажите, что у них двигатели ходят без капиталки миллион км.

Эндрю , я как есть логоновод и еще тот таксист полностью Вас поддерживаю 700 тысяч пробег двигателя для логана - полнейший бред. В лучшем случае - 300 тысяч и на переборку

Добавлено через 13 минут

Сообщение от usernew

Тут конечно же подведу эдакий своеобразный итог - вот не нашел бы я этого косяка (ну если бы его реально не было, т.е. всё покрашено как надо и сделано по уму) - я бы скорее к Гранте склонился бы.. а так.. - знать Судьба отводит

Я чувствую Вы неровно дышите к логану ,а Вот у меня(логоновода) появился интерес к гранте, почему? А вот я и сам этого не понимаю

[feudor]

Прекращаем обсуждать проблемы Логана.

[Гевара]

Сегодня ездили с женой еще раз посмотреть на Гранту. Это не автомобиль а сплошная интрига, в нем есть тайна , изюминка - назовите как хотите. Записался на тестдрайв.И главное надо ждать мнения первых владельцев. Если ВАЗ будет прислушиваться к владельцам Гранты и реагировать оперативно на рекламации - машина получится

[Wishmaster]

usernew, слишком много косяков в ваших словах...

1. если вы из Курска, то должны знать. что в Курск-Лада давным-давно уже проводят тест-драйвы Гранты - наши ребята из курской ячейки на ней ездили и всю ее осмотрели по несколько раз - http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=2255
2. то вы разбираетесь в ладах, то потом нет... странно...
3. где фото ржавых Грант? на словах много чего можно сказать...
4. вы тут говорите что воздух обсуждаем, да будет вам известно, что именно мы - грантаводы - первыми провели тест-драйв Гранты еще в сентябре - http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=1982

я не говорю что вы все врете, допускаю, что на тестовых авто может быть все что угодно, но после таких громких заявлений хочется увидеть доказательства...

[Epidemic]

Сообщение от usernew

так-то по деньгам сам склонялся к Гранте, а по качеству....ино по лучше будет

В упор не понимаю людей, которые называют Логаны - иномарками. Их уже давно собирают в России в Московской области. Никакой иномаркой там не пахнет. Разве что "модный" шильдик на капоте. К тому же эта модель концерна Рено странная штука сама по себе. Само руководство концерна заявляло не так давно, что Логан будет выводиться ими из сегмента бюджеток в более серьезную нишу. Цены - да, растут. А вот качество и дизайн - осталось на том же "утюговом" уровне. Не в огород логановодом, но почти всех его дизайн, даже после фейслифтинга отпугивает. Салон уныл и слишком однообразен, даже элементарных ниш почти нет. Пластик все тот же гремучий. Если сравнивать с той же ЛГ, то она и по дизайну более "лояльная", салон все-таки более лаконичен, а что про пластик, он там такой же - копеечный, но уменьшение количества деталей сыграло положительную роль: местами там просто нечему греметь.