Стоимость Хэтчбэка Лада Гранта??

[Limon33]

SPIKER 199RUS, подорожало все!

[SPIKER 199RUS]

SPIKER 199RUS, подорожало все!

Это да... что есть то есть... Я к хэтчу в люксе присматриваюсь но если он будет под 500 тысяч стоить то тут уже конечно появляется желание обзавестись Фольксваген Поло.. ценник на него от 470 начинается плюс пакет с опциями музыка, противоугонка и кондей в 540-550 обойдется

[Хенрих Фьёрд]

SPIKER 199RUS,
у тебя цены на полуседан прошлогодние.
комфортлайн сейчас от 560 тыщ! добавляем литье на 15, противоугонку, парктроник, подогрев лба (то, что в люксовой гранте) и получаем 612 тыщ.
гранта в люксе будет не больше 450 тыщ стоить.

[SPIKER 199RUS]

SPIKER 199RUS,
у тебя цены на полуседан прошлогодние.
комфортлайн сейчас от 560 тыщ! добавляем литье на 15, противоугонку, парктроник, подогрев лба (то, что в люксовой гранте) и получаем 612 тыщ.
гранта в люксе будет не больше 450 тыщ стоит

Поло в комплектации Trendline около 475 тысяч стоит.. плюс опции в виде музыки, кондея, ковриков, противоугонки и т.д. около 545 получиться. И если гранта хетч будет стоить 470 тысяч то смысла ее брать нету когда добавив 75 тысяч можно купить Поло, который по качеству все же на порядок выше чем Гранта.

[wovan]

когда добавив 75

ага , у всех в копилке стока денег есть )

[zver]

Сообщение от SPIKER 199RUS

Поло в комплектации Trendline около 475 тысяч стоит.. плюс опции в виде музыки, кондея, ковриков, противоугонки и т.д. около 545 получиться. И если гранта хетч будет стоить 470 тысяч то смысла ее брать нету когда добавив 75 тысяч можно купить Поло, который по качеству все же на порядок выше чем Гранта.

Так ты уж тогда цену Гранты норма с ФПС тредлайном сравнивая, а не с люксом.

[Limon33]

Сообщение от SPIKER 199RUS

который по качеству все же на порядок выше чем Гранта

1 порядок это в 10 раз! Глубоко сомневаюсь, что бюджетные, да и не бюджетные ино сейчас могут похвастаться такими показателями. Может быть в 70-х это было актуально, но теперь.
К тому же поло-седан, а гранта-хэтч. И у них разные потребительские свойства, начиная с кузова.

[SPIKER 199RUS]

ага , у всех в копилке стока денег есть )

есть))

Так ты уж тогда цену Гранты норма с ФПС тредлайном сравнивая, а не с люксом.

Даже если и с нормой сравнивать разница не такая большая в стоимости..

1 порядок это в 10 раз! Глубоко сомневаюсь, что бюджетные, да и не бюджетные ино сейчас могут похвастаться такими показателями. Может быть в 70-х это было актуально, но теперь.
К тому же поло-седан, а гранта-хэтч. И у них разные потребительские свойства, начиная с кузова.

Бюджетный поло по качеству и надежности выше чем Гранта.. по крайней мере через пару месяцев после выезда из салона на Поло есть уверенность, что через пару месяцев не придется ехать обратно ремонтироваться.. Гранта же как не крути но такой уверенности дать не может.
На счет потребительских свойств.. то у нас сейчас большинство населения ориентируется не на модель кузова а прежде всего на надежность автомобиля..

[zver]

Да и какую же разницу ты насчитаешь между нормой и тредлайном с опциями?

[11gosha]

Для Москвы может и не большая разница, а у нас одна доставка на автовозе будет около 20-30штук к цене. Мне нравится как Кадилак подорожал, сразу на 80-100 т. рублей. Для Москвы то же не деньги наверное.