Читал статейку из АвтоРевю о Гранте, кроме того что нахваливают как законченный вариант, что впервые в этом журнале для ВАЗа (не иначе как указание сверху), увидел интересный факт. Моторы 8кл которые пойдут в серию в версиях Норма и Люкс будут на приоровской поршневой, но с цековкой под 2кл на поршень и выдавать они будут 90л.с., что равносильно 16кл мотору 21124! Т.е. теперь для бодрячков любящих низовые характеристики не надо заморачиваться переходить на 16кл и ехать вверху или остаться на 8кл и с низов машина будет хорошо валить. Теперь старенькие моторы можно очень грамотно собрать с хорошим R/S за бюджетные деньги! Приоровские шатуны пусть и слабенькие для 9000 об., но на гражданском моторе их за глаза хватит
Древовидный вид