День добрый как выяснилось в соседних темах сиденья у гранты заточены под сутулую собаку, и расположение сиденья относительно педалей и руля просто никакое даже по сравнению с калиной 1
в общем сиденья я уже сменил, и их уже допилил ( под поясницу все равно пришлось докладывать валики)
теперь оказывается меня не устраивает положение рук во время рулежки, те кто советует садиться как написано в книжках- можете проходить мими, данная тема для вас,
лично мне хочется упоры под локти, что рыки во время рулежки не весели в воздухе , поскольку учитывая глубину педального узла от руля сидишь двольно таки далеко и с вытянутыми руками, в иномарках кстати типа шевроле авео сидя за рулем левая рука очень удобно ложиться на подлокотник дверной
но с головой и эргономикой Тольятинский Авто Завод пока еще не дружит, так что приходиться самому изобретать лисопед
и так у кого какие идеи и мысли есть?
думаю что самое легкое это какой то мать его валик необходимой высоты, но смотреться будет 100% убого
2 вариант пилить из деревяшки/фанеры и подгонять по месту с покраской в черный цвет?
3 вариант лепить из углепластика что очень затратно по времи и финансам
в яндексе кстати ничего не нашел про дверные подлокотники ((((
А у меня сложилось впечатление, что сей бред как раз и написала ссутулая собака, да к тому же не грамотная, т.к. основная масса как раз таки и довольна сиденьями и не задумываются, куда деть руки, РУКИ ВО ВРЕМЯ РУЛЁЖКИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НА РУЛЕ!
Да, но охотно что бы им ещё и было удобно. А так приходится постоянно от руля по очереди отрывать. Может на автовазе планируют машины для людей ростом до 1,7м?).
Чего ругаться то? Тут вроде как пути решения проблем ищутся.
Комбинированный вид
