автоваз где дешёвые авто?

[Вофа]

Сообщение от патр

автоваз национализировать
читай конфисковать
чтобы всё было российское включая капитал
а потом можно провести акционирование только по другим правилам отличным от гайдарочубайскового
чтобы страна получила выгоду большую
и акции продавать только россиянам

Чем больше выгода для сомнительной страны , тем беднее народ в этой самой стране. У нас верхушка не подотчётна.

[ВИЛЛИС]

Ну так рено-ниссан уже сказали - не будут они руки умывать, бизнес есть бизнес.

[патр]

Сообщение от ВИЛЛИС

Ну так рено-ниссан уже сказали - не будут они руки умывать, бизнес есть бизнес.

пофиг что рено нисан сказал
российские телеги из российских комплектующих а так же полностью российский капитал

Добавлено через 1 минуту
насолько дешевле обслуживание карбюраторной телеги?

[Ky.]

Сообщение от патр

насолько дешевле обслуживание карбюраторной телеги?

Нинасколько.

[www-shurik]

Сообщение от патр

Добавлено через 1 минуту
насолько дешевле обслуживание карбюраторной телеги?

Дешевле только ремонт. А так за 8 лет в инжектор я вообще не лез.
Дроссель 1 раз мыл.


Но вот к моменту замены ДМРВ или бензонасоса - может оказаться заметно дороже карбюратора, но это в перспективе. За это время карбюратор не раз придётся снять, чего то там настроить.

Хотя если может какой то современный карбюратор будет(наши авто пропустили этот этап эволюции), совсем то от электроники смысла нет отказываться, а то так и магнето можно вместо зажигания поставить.

[coronamark2]

Сообщение от ВИЛЛИС

Ну так рено-ниссан уже сказали - не будут они руки умывать, бизнес есть бизнес.

Да? Ну, з/ч они поставлять собираются только в дилерские центры и продажу их без ремонта запретят!

[патр]

Ъавтоваз превратился в обычный сборочный конвеер
а для страны нужно производство а не такие сборочные конвееры

Добавлено через 1 минуту

[патр]

автоваз превратился в сборочный конвеер на котором на телеги ставят что попало
пример новая телега автоваза прошла 8 тыщ кэмэ всего лишь
и потекла лобовая крышка причем потекла не по прокладкам а прям через метал
следом потекла помпа и тож не через прокладки а через метал
что за качество литья на деталях которые устанавливают на телеги на конвеере?
если раньше помпы и лобовые ходили чуть ли не до конца телеги то сейчас их нада менять уже в самом начале

Добавлено через 5 минут
телега не моя так что я не мог сфотать как на лобовой прямо видно в каком месте протечка а на помпе красная отметина от антифриза

[zAn]

Сообщение от патр

телега не моя так что я не мог сфотать как на лобовой прямо видно в каком месте протечка а на помпе красная отметина от антифриза

С чего ты взял что автоваз превратился в то что ты так смело в интернете утверждаешь? У тебя есть статистика по этим дефектам? У тебя есть заключение экспертизы в некачественном заводском исполнении?

[tanais]

Сообщение от zAn

С чего ты взял что автоваз превратился в то что ты так смело в интернете утверждаешь? У тебя есть статистика по этим дефектам? У тебя есть заключение экспертизы в некачественном заводском исполнении?

Ну если про помпу говорить, как вот Патр имеет претензию, то не для кого не секрет, что помпа вообщем то слабое звено в ГРМ.! 50/50 повезёт или нет.! ремни с роликом вполне себе надёжны, а вот помпа.??? у меня было и по два раза менял помпу за интервал замены ГРМ, ( 60 тыс.км. ), бывало, что и ходила помпа эти 60 тыс., но когда снимаешь. то ремень и ролик, по результату осмотра, ещё б 60 тыс, отходили бы., а помпа при смерти, всегда при смерти.! это я про ТЗА., что на заводе ставят, ( по крайней мере, у меня с завода ТЗА была )..!

Добавлено через 4 минуты

Сам бок закрыт пластиком кожуха ГРМ (в т.ч. помпа). Это надо сначала разобрать, чтоб увидеть.

Что б увидеть подтёк помпы, не обязательно кожух снимать., там и так всё видно., подтёк вполне видно между кожухом и блоком., антифриз красный и там хорошо видно подтёки.! ну и когда верхнюю крышку снимаешь, то следы видно., там набрасывает ОЖ изнутри..