Какой бензин заливаете вы?

[aleksis66]

Нужно смотреть что заливаете, в паспорте всё это написано.

Тоесть если бенз полное г то это будет прописано в доках? Но-но.

[wovan]

Сообщение от aleksis66

Тоесть если бенз полное г то это будет прописано в доках? Но-но.

и от руки надпись - когда я вез бенз на заправку то ведро бенза слил. долил два ведра воды . )))))))))))

[Leo799]

Лукойл 100 скорее всего возят с одного завода и реально он качественный, остальной бензин если покупать то там может попасться как бензин с хорошего завода так и не очень. Как повезет.

[babai]

не знаю может не то смотрю мне чего то не попадалось позитивных видео https://www.youtube.com/watch?v=h75LM-R5cOg По поводу приборов спорить не буду просто у каждого свой взгляд, я показаниям Октис доверяю, кто то нет.

https://youtu.be/5twTc3cAbW8

[pssergey]

Сообщение от aleksis66

Тоесть если бенз полное г то это будет прописано в доках? Но-но.

Нет. Как раз если Вы считаете так, то и обратиться надо Вам куда следует.
В доках, как раз данные исходные которые будут проверять. Но Вам ведь не интересно это, даже паспорт на топливо посмотреть желания нет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Leo799

Лукойл 100 скорее всего возят с одного завода и реально он качественный, остальной бензин если покупать то там может попасться как бензин с хорошего завода так и не очень. Как повезет.

А чего гадать？Неужели так трудно посмотреть в паспорт бензина у узнать где он сделан и по каким нормам...

[aleksis66]

Но Вам ведь не интересно это, даже паспорт на топливо посмотреть желания нет.

У меня нет,у вас да. А в чем разница? Топливо от прочтения лучше не станет. Во первых надо разбираться в том что читаешь.А во вторых и в третьих- На заборе тоже написано (с)

[pssergey]

Сообщение от aleksis66

У меня нет,у вас да. А в чем разница? Топливо от прочтения лучше не станет...

И хуже не станет, в моём случае... чем торгуют у вас мы не знаем. У нас бензин нормальный, машины едут и не давятся.

[vess]

Сообщение от Leo799

По поводу приборов спорить не буду просто у каждого свой взгляд, я показаниям Октис доверяю, кто то нет.

Действительно, спорить не стоит.
Вот, темы для самоподготовки, чтобы не задавать диких вопросов и не креативить "мнения"
1. Бензины для двигателей внутреннего сгорания. Технические требования и нормируемые характеристики.
2. Понятие Октанового Числа. Способы измерения.
2.1 Отличие моторного и исследовательского методов определения ОЧ.
2.2 Связь измеренных значений ОЧ по моторному и исследовательскому методам.
2.3 Альтернативные способы определения и стандартизации характеристик детонационной стойкости.

Ну а если тезисно,
Октис это приблуда, которая измеряет некие величины, опосредовано связанные с детонационной стойкостью.
С ОЧИ и ОЧМ эти величины прямой связи не имеют.
Единственное место, где этот прибор имеет смысл применять - кустарное производство топлива (для экспресс контроля качества партии, да и то в сравнении с эталонной).

[aleksis66]

И хуже не станет, в моём случае... чем торгуют у вас мы не знаем. У нас бензин нормальный,

Тогда тем более не понимаю обязательного вникания в паспорт топлива. К чему это и что это дает для простого потребителя. Ну ладно у нас с вами топливо хорошее тк города крупные. А что делать жителям глубинки с вашей информацией? Заправляются тем что есть.

[Leo799]

Сообщение от vess

1. Бензины для двигателей внутреннего сгорания. Технические требования и нормируемые характеристики.
2. Понятие Октанового Числа. Способы измерения.
2.1 Отличие моторного и исследовательского методов определения ОЧ.
2.2 Связь измеренных значений ОЧ по моторному и исследовательскому методам.
2.3 Альтернативные способы определения и стандартизации характеристик детонационной стойкости.

Весьма экстравагантный совет... Какое отношение это имеет к прибору Октис непонятно только. Ещё раз скажу у меня доверие к прибору Октис имеется и я высказал свое оценочной суждение. В тестах Лук 100 показывает стабильный результат, плюс положительный тест известного журнала. Лабораторные тесты я считаю должно делать государство, тем более что акцизов и налогов в стоимости топлива более 50% за такой процент государство должно обеспечить приемлемое качество.