Из жизни ЛГС, или записки владельцев

[Oleg08]

Сообщение от Мах323

Позвони к официалам в Тольятти, лучше у них заказать.

Звонил в Лада-Спорт, они с физлицами не работают. Заказал у местных знакомых за 8750, привезут с Лада-Имидж.

[RR1]

Недавно сломалось зеркало. Сначала думал, что местные синяки по неосторожности сломали, но потом нашёл посты, что оно само ломается. Силуминовая втулка со шляпкой, в которую упирается фиксирующая пружина.. Эта шляпка и отломилась, в результате зеркало перестало фиксироваться. Не зная подойдут ли потроха от электрического в корпус тросового, купил 2 б/у-шных, но в состоянии новых (для дальнейших извратов и колхоза) за 2 рубля.

Быстренько на работе поменяли, после 10-ки простота разборки дверей сравнима с автоматом Калашникова!

И потом выяснилось, что новое зеркало трясётся на кочках. Оказалось, что один из болтов крепления мех-ма регулировки к корпусу немного откручен.

Закрутил его на место, протянул остальные 2 болта и теперь зеркало стоит как вкопанное. Зеркало снимается секунд за 20.
Теперь надо у токаря выточить из нержавейки новые втулки, ну и 2 зеркала лежат для экспериментов.

[RustamM]

На 17000 сломался кронштейн генератора - отломилась верхняя часть, прямо под местом крепления натяжителя. Ахринеть ! Стоит 800р но замена геморойная, сумарно встрял на 2000р.

[Oleg08]

Месяц назад засунул две такие спиральки от жигулей в шланг вентиляции картера, который короткий от клапанной крышки до гофры впуска перед дросселем.

Проверил, все отлично продувалось, масло в гофру не попадало. Так проездил месяц, а недавно обнаружил под машиной лужицу масла, оказалось давит через щуп. Проверили с головки при работающем двигателе дует хорошо, а после этого шланга уже плохо. Вытащил эти спиральки, они оказались забиты конденсатом.

Выкинул эти спиральки, никому их не советую ставить, зимой точно замерзнут.

[Alekz196]

Сообщение от Oleg08

Месяц назад засунул две такие спиральки от жигулей в шланг вентиляции картера, который короткий от клапанной крышки до гофры впуска перед дросселем.

Проверил, все отлично продувалось, масло в гофру не попадало. Так проездил месяц, а недавно обнаружил под машиной лужицу масла, оказалось давит через щуп. Проверили с головки при работающем двигателе дует хорошо, а после этого шланга уже плохо. Вытащил эти спиральки, они оказались забиты конденсатом.

Выкинул эти спиральки, никому их не советую ставить, зимой точно замерзнут.

с какой целью были установлены?

[Oleg08]

Alekz196, чтобы масло в гофру не кидало, тонкий шланг заглушен.

[Alekz196]

Сообщение от Oleg08

Alekz196, чтобы масло в гофру не кидало, тонкий шланг заглушен.

Что то ты по пути камасутры пошел)))) Ну кидает на верхах вот не пофиг, зачем так жестко, проще масло помойку поставить....

[Oleg08]

Сообщение от Alekz196

проще масло помойку поставить

Поставил:

[самаровод]

Здраствуйте!!! товарищи спортоводы!! у меня печалька такая вчера приора меня объехала,и мне кажется это из-за наших,огромных колес на третьей передаче уходил а переключился на четвертую слил сразу,кароче я в расстройстве фуфельный это спорт один шильдик толька,хотел сразу приору брать!!! и херня эти валы,может их там вовсе нету как у некоторых которые здесь на форуме

[Миха77]

На 27 т км " приехал " радиатор охлаждения .Поменяли по гарантии в сборе .