Если хлодагента больше нормы то жидкая фаза может доходить до компрессора и потому слышны звуки неправильной его работы.либо к заправщикам обратитесь-они померят манометрами,но и на тыщёнку разведут,либо сами чутка стравите через золотник и послушайте.
если жидкая фаза дойдет до копрессора то скорее всего комрессор получит гидроудар а не просто тарахтение..
У кого тарахтит все таки откуда именно идет шум? компрессор или же это шум испараещегося фреона в испарителе или же это шум от работы клапана на испарителе????
если жидкая фаза дойдет до копрессора то скорее всего комрессор получит гидроудар а не просто тарахтение..
У кого тарахтит все таки откуда именно идет шум? компрессор или же это шум испараещегося фреона в испарителе или же это шум от работы клапана на испарителе????
luchsergey, хорошо слышно, как фреон проходит ТРВ (сипение такое). Т.к. он при этом испаряется, то человек написал в общем верно.
Услышал наконец у себя эти странные похрюкивания, о которых тема и тоже в недоумении - что за чудо? Похожего на других машинах не слыхал.
Постоял над открытым капотом при включенном кондиционере. Периодически, на короткое время (5-10 сек) к вентилятору кондиционера (снаружи который) подключается с завыванием вентилятор двигателя (который внутри).
Может это порождает такие явления в салоне?
Периодически, на короткое время (5-10 сек) к вентилятору кондиционера (снаружи который) подключается с завыванием вентилятор двигателя (который внутри).
Может это порождает такие явления в салоне?
Вентилятор двигателя не может подключаться дополнительно. Оба вентилятора работают одновременно, либо при последовательном подключении (тихий режим, включение - 102°С, выключение - 98°С), либо при параллельном ( если не хватит тихого, включение - 103°С, выключение - 99°С). Просто тихий режим действительно тихий, и кажется, что работает только вентилятор кондиционера.
Линейный вид
