Линейка двигателей для разных комплектаций Лады Гранты

[Wishmaster]

На автомобиле Lada Granta, устанавливаються следующие виды двигателей:

1. Двигатель ВАЗ 11183.

Скрытый текст

Устанавливаеться на комплектацию "Стандарт", этот двигатель также устанавливается на автомобили Лада Калина, Лада Приора и Лада Самара.

[свернуть]

2. Двигатель ВАЗ 21116 (ВАЗ11186).

Скрытый текст

Устанавливаеться на комплектацию "Норма", это модернизированный двигатель ВАЗ 11183 с облегченной ШПГ, он отличаеться большей экономичностью, меньшими шумами и вибронагруженностью, более высокой динамикой. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Производитель утверждает, что на двигателе будет установлен "гейтсовский" ремень ГРМ с ресурсом 200 тысяч километров.

[свернуть]

3. Двигатель ВАЗ 21126.

Скрытый текст

Устанавливаеться на комплектации "Люкс" и "Норма", двигатель с гидротолкателями клаппанов и облегченной ШПГ, а также 4 клаппанами на цилиндр. Как и на двигателе ВАЗ 21116, ремень привода ГРМ фирмы Gates с гарантией 120 000 км пробега и ресурсом 200 000 км. устанавливается также на автомобили Лада Калина и Лада Приора. При "обрыве" ремня ГРМ, возможны повреждения ШПГ, клаппанов. Считается, что "слабым местом" двигателя являются: опорный и натяжной ролики и помпа. (в случае их разрушения/заклинивания происходит обрыв ремня).

[свернуть]

Паспортные данные двигателей ВАЗ 11183, ВАЗ 21116, ВАЗ 21126:

Скрытый текст

[свернуть]

График мощности и крутящего момента для двигателей ВАЗ 11183 и ВАЗ 21116:

Скрытый текст

[свернуть]

График мощности и крутящего момента для двигателя ВАЗ 21126:

Скрытый текст

[свернуть]

[lexa12]

Andrew , ну что там с твоим мотором ?

[шкаф]

Сообщение от alecbur

В тех паспорте норма кВт/л.с 63.97/87.0 получается норма 87.0 л.с при 5100 оборотов. По тех данным на стандарт кВт/л.с 59/80 при 5200 обор.

Выходит,что разные данные дают продавцы?А им какой смысл?Ведь в тех паспорте основные характеристики приведены!Я был в салоне и спрашивал почему стандарт идет с мощностью 84лс.Ведь движок тот-же!Они отвечают что тот,да не тот.Врут?Или как это сейчас называется"маркетинговый ход"?

[alecbur]

Сообщение от шкаф

Выходит,что разные данные дают продавцы?А им какой смысл?Ведь в тех паспорте основные характеристики приведены!Я был в салоне и спрашивал почему стандарт идет с мощностью 84лс.Ведь движок тот-же!Они отвечают что тот,да не тот.Врут?Или как это сейчас называется"маркетинговый ход"?

Скорее не знают

[Vitaly]

Мужики, объясните пожалуйста чайнику на пальцах, почему на одних моторах гнутся клапаны при обрыве ремня ГРМ, а на других нет? И что их гнет?

[zyph.ru]

Сообщение от Vitaly

Мужики, объясните пожалуйста чайнику на пальцах, почему на одних моторах гнутся клапаны при обрыве ремня ГРМ, а на других нет? И что их гнет?

Поршни. Больше нечему

Не гнутся они потому что на ДВС 11183 и 21124 применены "высокие" поршни с высокими объемными проточками на днище, в которые полностью помещаются клапана в открытом состоянии. Поэтому при обрыве ремня и "зависнувших" клапанах их и не гнет, собственно.

Поршни ДВС 21116 и 21126 имеют "низкие" поршни, что не позволяет конструктивно выполнить в них проточки необходимой высоты.При обрыве ремня и "зависании" клапанов поршень при движении вверх производит удар по клапанам. Как результат - деформация клапанов и вероятность деформации других элементов ГБЦ, шатунов и разрушение поршней.

[laser]

Сообщение от zyph.ru

что не позволяет конструктивно выполнить в них проточки необходимой высоты.

уже есть STI поршни с проточками для нормы. ТОЛЬКО ЭТО ДОРОГО!!!

[zyph.ru]

Сообщение от laser

уже есть STI поршни с проточками для нормы. ТОЛЬКО ЭТО ДОРОГО!!!

Конструкция - это не только форма и размеры. Материал, требования к финишной обработке, покрытие, трехтребования - это все конструкция. А есть еще и технология.

Конкретно с могуловской конструкцией ничего не сделаешь. Подрежешь колодца в днище - там если дырки не будет, оно само по себе очень быстро развалится.

[Vitaly]

zyph.ru, спасибо. Понял, настолько, насколько я знаю устройство двигателя. Ну это уже на картинках разберусь окончательно, честно говоря в двигатель своей машины залазить пока неохота, надеюсь и не придется вскорости. Ну, или в чужой какой нибудь.

[zyph.ru]

Угу, посмотри в интернете, существуют очень красочные картины типа "двигатель в разрезе через цилиндр". Там очень все наглядно, особенно если найти 2 картинки одного двигателя - с нижним положением поршня и открытым клапаном и с верхним положением поршня и, соответственно, закрытым клапаном.

[Vitaly]

Да уже посмотрел что такое ГБЦ, (я этих сокращений не знаю, т.к. гуманитарий) правда пока не понял, как там клапаны расположены. Потом посмотрю, сейчас работать надо. По компу пальцами стучать.