Вам эксперименты с клапанами загнутыми нужны? Проблема есть, пусть устраняют, Вам ничего хорошего не будет, если к ним с мотором неживым машину притащите.
Сегодня был в "абсолюте" (нефтекамск) На горячую ни чего не услышали. Стоял 2 часа, потом инженер все таки услышал и изрек, что помпа. Мол если бы натяжитель, то воет постоянно, а не прерывисто. Механики сказали - помпа оригинальная 2190, но можно с напилингом проушин от 8-ки поставить. Заказали жду.
Самое прикольное, что инженер удивился, что защита "ГРМ" из 2-ух половинок и чтобы снять нижнюю, нужно снимать шкив ремня генератора. Рядом на ТО-3 приехала "приора" со 116 движком, но своим геной и "кроном", как у "калины". И никаких улю-люкающих звуков. Вот же ж блин...
Последний раз редактировалось CHURA; 23.07.2012 в 20:15.
расскажите про натяжной ролик. Он не регулируется вручную? просто нужено следить чтобы пазы метки пазов на ролике были совмещены? смазывать то его стоит?
Судя по "букварям" регулируется.
Я со шприца моторным маслом его аккуратно - не снимая проливал. После завел и поигрался с оборотами. Излишки масла протер и с ремня чуть протер, прям на заведенном на холостых. Через сутки открыл - ремень сухой, натяжной смазан.
Вот и у мну улюлюкает минуты 3-5. Раньше тише было и чуть слышно, да и то только по утрам в гараже. Днем хоть 8 часов простоит - звука нет, а мож просто в городе не слышу..?
Один в один та же самая проблема у меня!
На выходных хочу снять крышку ГРМ посмотреть, послушать
Пришел ко мне писец.
Двигатель начал подвывать при подгазовке. На слух вой идёт от ремня грм.
Разобрали корпус ремня, тот перетянут, сняли ролик, смазали, а правильно установить никак, он попросту не натягивает ремень.
Чё делать Х.З.
ролик как то по установке отличаться от других вазовских?
Я так понял, что ролик не натягивает ремень, как бы застывает в одном положении
Последний раз редактировалось anto; 26.07.2012 в 11:53.
Re: Все о ГРМ двигателей Нормы и Люкса
Линейный вид
