Вот что спросить хочу:
Морозы у нас за 20 стоят пару-тройку дней.
И так совпало или это может быть от морозов?
Что это:
стартую, еще не переключилась на 2-ю передачу,
пикает ручник и на приборной доске загорается.
Набираю скорость, пора на 3-ю переключаться,
опять пикает и включается,
продолжаю набирать, км 50 - пикает ручник,
переключаюсь на 4-ю, перестает.
Первое время начинала ручник проверять, вдруг на ём еду)))
Я что-то о таком никогда не слышала, может объясните в чем тут дело?
Вдруг надо срочно в сервис гнать.
При резком разгоне жидкость уходит назад, при переключении машина немного теряет ускорение и жидкость возвращается обратно. То есть уровень жидкости, возможно, на грани.
Рекомендуется проверить уровень жидкости. Так же по мурзилке, если уровень жидкости упал (и при этом вся тормозная исправна) то нужно не жидкость доливать, а колодки менять (значит что они стерлись).
Сегодня потеплело, ни разу не пикнуло...задумаешься, может эта жидкость заставляла и правда так на холод датчик реагировать.
Может колодки пора менять?
Пробег какой?
У меня на 28к на поворотах стала помаргивать лампа и пищать зуммер, а на 29к сорвало накладку на левой внешней передней колодке и поцарапало диск.
После замены лампа погасла сама из-за увеличения уровня при поджатии цилиндров на суппортах.
Ничего не подливал.
__________________
http://vk.com/zzz256
Последний раз редактировалось Vadim26; 09.02.2017 в 20:49.
Пробег 66 тыс заменил тросы ручника -начала рваться оболочка, пришлось ставить тросы от 08 (у них на концах не шишки а петельки под крючки) конечно заменил и планку на ту что с крючками, порвались пыльники внешних шрусов, завтра буду менять гранаты потому как вибрация уже пошла. машине 4 года. Наверное и колодки надо заменить, говорят -любишь тормоза!
__________________
Купил "стандарт"-не дал нажиться дилеру!
Комбинированный вид
