Отдавать клеить. Бескамерка 3 дня можем спускать. Обычно с сарезом под утро спускает. Днем еще можно успеть доехать.
Внимательно осмотреть. Видно должно быть его.
С завода стоит Пирелли даже мысли не было ее продавать
Пирелли на люксе, а любая другая комплектация (включая акпп) - грёбая белшина. Хотя, несколько лет назад была хорошая камаевро 129, потом неплохая кама 217.
кама 217 - это убогое г**нище, куски ластика которые опасны в минимально влажную погоду. которые на следующий год кривеют от простого лежания в гараже и начинают бить, из-за чего владелец вынужден перекидывать колеса и искать наименее бьющую пару на морду. и пирелли у меня лично - вот точно так-же стала бить от простого лежания в гараже, жду не дождусь когда ее поменяю, она разве что в отличие от к-217 не так опасна в дождь и не такая беспонтовая посуху, вот на этом все ее плюсы и закончились.
и пирелли у меня лично - вот точно так-же стала бить от простого лежания в гараже, жду не дождусь когда ее поменяю
Ну не знаю, как в 17 году купил в мае, так и на этот сезон стоит, без всяких проблем. Да, пробег на ней небольшой, чуть больше 20 т.к., но три зимы честно в гараже отлежала.
Про 217 частично соглашусь, она мне досталась уже бушной. А вот камаевро-129 пришла с первой грантой и с тех пор я ещё два новых комплекта купил. Очень удачная резина - в дождь и по лужам идёт как приклееная, по мокрой траве не буксует.
Из минусов только необходимость замены при +5 уличной температуры, так как становится жёсткой. Но для шины за 1.8 тысячи это изумительно.
Да это брак корда скорее всего у меня, на одном из колес. Надо попробовать перед-зад перекинуть, все времени нет. Такая ерунда был характерна для самой дешевой отечественной резины - той-же камы-217, я поэтому от нее сразу избавлялся, а тут даже не поверил, поехал перебалансировать колеса на передке.
Главное, я на ней проехать успел меньше 2-3 тысяч всего прежде чем в гараж убрать на зиму. Херня какая-то а не резина, отвык я от такого шлака уже.
Комбинированный вид
