Технические вопросы и все, что с ними связано

[fokivon]

I and my illusions !
профильная это где?
искал и в топливной системе и в электро оборудовании...
тыкните носом пожалуйста если не трудно.
заранее спасибо за ваше драгоценное внимание!

[I and my illusions]

да я б с удовольствием, еслиб знал, но не здесь, это точно...

[Апостол]

Сообщение от I and my illusions

блин, а где точно можно узнать, мож в магазине?

на резине надо вылет смотреть в дюймах, и с цифрой на твоем диске сранивать, тут только так, с магазином отличный вариант

[Апостол]

fokivon, не обижайся, нам ведь помочь-то не трудно))) качество скрина не очень, но на твой вопрос ответ наглядный содержится

[Апостол]

мож кому и из наших пригодится

[fokivon]

Апостол! спасибо!
успокоил. значит лючок есть... значит "вашим" обязательно пригодиться!
казалось бы простая вещь, а жизнь мужику рукастому облегчает.
у меня вот на форде такого доступа не было. мороз. тут только бак снимать. эвакуатор сервис.... не по русски как то. пришлось вырезать. достал проверил. с..а работает! ) причина в чем то другом оказалась. так и не понял. с потеплением завелась с четверть оборота. читал возможно бендекс стартера примерз. вот те и иномарка. ломается все так же но починить самому возможности не дает. и ценник выше. так что подержанную ино - ни ни !
планирую гранту. хетч. только ни как не пойму когда появиться.
извеняюсь за пустой треп. наболело )

[I and my illusions]

да ладно, че ты, заходи почаще, поболтаем )))

[Апостол]

fokivon, вот вам и форд))))))))

[fokivon]

) иномарки так устроены. американци сыпяться после 100 тыщь. немци после 150.
а отечественные с самого начала. но зато когда ты сам их до ума доведешь - служат.
а иномарку попробуй отремонтируй. хотя спасибо интернету! щас полно пошаговых инструкций. но на ино электроники больно много. инструмент специфический. и устроены они так что без подъемника делать нечего. ладно фиеста. там проще.
а мондео. у коллеги вот гена сдох. 3 фазный. (о как)
врать буду ) цена то ли 12 тыщь то ли 18. дак его достать... проще роды принять. поднять машину из под правой арки отсоеденив колекторы, тяги, провода, ремни, бла бла бла не помню точно. короче попадос. операция не легкая. если ты мужик то не будешь же платить денег за эвакуатор и сервисникам. на днях тепло к счастью.
но дело то в том что гена этот отработал с конвеера и до сих дней без нареканий! не то что на гранте. )


как говорил Генри форд: лучшая машина это новая машина!
так что мое личное. лучше новый жигуль чем подержаная ино.
но еще лучше новая ино. но ко ли деньги девать некуда.

все вот думают вот у меня крутая ино. у меня гарантия. все реально!
да это так. но камень из под камаза не выбирает в чье лобовое стекло ему лететь ) сколько лобовуха на гранту стоит? а сколько на субару форестер? ) не знаю но это не фига не гарантия )
знаю что охранник на работе на своем форестере в сугробах сжег сцепление= 60 000руб. )
но при этом у него вообще проблем не было - без поломок. (не спрашивайте откуда блин у охранника такая тачка! надо будет поинтересоваться)
короче гранта народный ваген! для крестьянина сойдет.
без понтов. кому надо купите люкс.
а ломается любой механизм. при наличае факторов.
главным позорм считаю что кузова гниют! бля в космос спутники запускаем а они гниют! эээээ.... стоп! спутники последнее время вообще до космоса не долетают )
у меня волга была первая тачка. вот это реально крутая тачка! но... у нее двери блин сгнили. тупо на сквозь. и крылья. и тд... почему!?

[Апостол]

I and my illusions, все, Леха, идут к нам наши платы, сегодня отправили, через недельку забирать на почту поеду)))

Добавлено через 1 минуту
Господа, у кого сопливит масло из-под клапанной крышки, и как интенсивно? если не трудно - приложите фото к ответу, статистику будем собирать