VW Polo седан - Архив

[www-shurik]

Сообщение от flinter

Трасса наоборот.

Если только они не такие - там тайга, перевал - водой каждый год трассу размывает местами. Местами хорошо, хотя с годами "форватер" уже запоминаешь наверное.
Дорожники начинают ямочный ремонт на федеральных трассах в Красноярском крае

[chu]

на работе кадики и крафтер ничего не гремит и не скрипит!кстати пластик жесткий но поцарапать его ногтем у меня так и не получилось!в отличии от гранты где он опшарпан весь уже кругом!джетта у друга, тоже проблем никаких!ничего не гремит не скрипит тишина и комфорт единственное что не нравится пластик дверей полностью жесткий

[haulier17]

Конечно ездиет уже больше 20000 км наматал ,а в чём поло бяка?Там интересные омывайки стекла стоят и они не на капоте как на Гранте ,у меня всегда одна выскакивает.Так надо сначала проехаться на Гольфе ,Джете ,Поло и разницу увидите.А сидеть можно и в Бентли.

[Igor-]

Сообщение от chu

джетта у друга, тоже проблем никаких!ничего не гремит не скрипит тишина и комфорт единственное что не нравится пластик дверей полностью жесткий

На картах дверей жестковат, на панели мягкий. Пока ничего не царапается. В Гранте за тот же период времени царапины были. По эргономике, безопасности, динамике, расходу топлива Джетта , по моему, выигрывает у Гранты.

[www-shurik]

Отзывы у кого что гремит в поло - там большая часть коментов (их 80) с жалобами по мелочам у кого что гремит.
Поэтому как бы я сам слушал гремит в стоке больше прокленой гранты (не помню где этот пост был про поло, но кого то это улыбнуло - вроде как я таким образом гранту восхвалял. Просто многие владельцы и не только поло не когда не будут сами снимать карты дверей, что то проклеивать. Ручной работой я бы и поло качественно проклеил - думаю ещё лучше бы стал. Единственное так ли легко его разбирать (как гранту)?

[chu]

лучше поло за 600 автомат чем за 450 гранту с воющей коробкой,ржавеющим кузовомпосле одной зимы,скрипящим салоном,проблемой с перетормаживающим задним правым колесом позже решенной,на 10 тыс.км пробитой дырой в кпп,на 20 тыс.км разлетевшийся выжимной и часть его застряла в корзине т.е замена сцепления в сборе,задние роликовые подшипники ступицы жутко шумели и заменены были почти сразу после покупки машины..это что пришло сразу на ум..а ну еще сифонит через все уплотнители..скинуть ее с горы и лучше купить поло

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Igor-

На картах дверей жестковат, на панели мягкий. Пока ничего не царапается. В Гранте за тот же период времени царапины были. По эргономике, безопасности, динамике, расходу топлива Джетта , по моему, выигрывает у Гранты.

так я и говорю в кадике спецом ногтем пробовал поцарапать ничего не получилось,жаль что все же на дверях они не сделали мягкий в джетте..джетта мне очень понравилась!в ноябре можно было взять за 700 автомат..думалчерез месяц другой взять немного не хваталоа потом началась эта шляпа с рублем...

[www-shurik]

Ну у меня уже 317т.р, а не450 было. Не рубля в НГ к окладу не прибавили - лучше то, на что мне хватило денег, чем вообще не чего. И то я у банка ещё занимал, мне в большие долги даже ради люкса (со скидкой за 376 был) не хотелось лезть, а Вы про 600. Я за два - три года столько не накоплю.

Скрытый текст

Особого воя я от КПП не слышу. Пластик в гранте говно (весь уже исцарапан), но я за машинами никогда не следил (раньше была 2121, дак на гуляньях в лесумного раз у неё на крыше танцевал - потом с утра кулаком выправлял) - у меня к железякам подход проще. Не красиво конечно с царапинами, но уже спустя полгода перестал жалеть машину и обращать на эти мелочи внимание.


Т.е. захотел я усилить бампер, прямо на машине варил каркас - фары от брызг закрывал только (а кто то боится карту двери снять). Хотя для ЛКП ещё покупаю иногда палироль - иногда бывает желание красивой машину видеть



Около 6 т.р. на шумку потратил - пока не чего в салоне не скрипит - скрипы не люблю.
Клеил много где, прмерно так (фото из моего БЖ)


Тормоза конечно не айс (тоже зад криво работал), но отрегулировал колдун (ослабил задок) и на заводских колодках уже 18 т. км накатал - проблем нет и сразу скрип пропал (только при торможении задним ходом есть). Из запчастей не чего не менял (2013 г.в. куплена зимой 2014).

На счёт уплотнителей не замечал, а вот из под ручек и ещё каких то технологических дыр сифонило - заткнул чем то, и больше проблем не было.

[свернуть]

ЗЫ:Картинки под спойлером - перезагружать страницу, чтоб увидеть

Добавлено через 20 минут
По затратам я даже да 350 не потратился на эти улучшения (от начальной цены).
Скрипы в поло тоже есть и жалобы на это - т.е. точно также разобрал бы "полмашины" и проклеивал. Конечно есть плюсы, но я пока не готов сверху 200-300 т.р. за них отдавать.

[chu]

калино гранта щас на палке 400-450,поло 550 на палке,я бы лучше соточку переплатил...еще выглядят неутешительными дтп с грантами..жопы ушедшие до заднего сидения,заломы даже на крыше!на поло не ездил возможно то же тот еще кусок....но комментарии выше насчет кадика и джеты это просто бред какой то..

Добавлено через 5 минут
вообщем я бы за 450 точно второй раз не купил а добавил бы соточку другую и попробовал бы рио солярис поло...скорее выбрал бы рио

[www-shurik]

При ДТП сейчас все так в классе гранты и поло - поло пожалуй покрепче гранты будет, как минимум в небольших ДТП (там хоть усилитель бампера металлический есть). Поэтому я и решил сделать усилитель бампера (зад осталось).
Сейчас бы я даже гранту не взял (при таких ценах) - скорее всего на б/у бы смотрел.

Комфорт повыше в vw, но мне это не приоритетно. Пока гранта проблем не доставляет (в плане поломок)

[Oleg08]

www-shurik, к чему оффтоп, да еще с кучей картинок? Картинки в спойлерах отображаются, страницу надо перезагрузить.