Генератор - 5

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Но что интересно, с включенным вольтметром (стрелочным, у которого возможно влага уже в контактах, старый он. Нормального в гараже не было) у меня зарядка (по приборке погасал "АКБ") появлялась даже при работе стартером. Что меня очень удивило, спецом проверил, выжал педаль газа в пол и крутанул повторно: пока кручу стартер, как будто зарядка есть - т.е. этот значок "условность".

У меня гаснет сразу после запуска ДВС. Не знаю, может если дольше покрутить то же погаснет. В чём тут причина может быть сказать не могу. Но просто так лампа гаснуть не может, должен быть соответствующий этому сигнал от регулятора генератора, а что бы регулятор подал этот сигнал, должно совпасть несколько условий - это если регулятор на МС33092 или аналоге.

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

У меня гаснет сразу после запуска ДВС. Не знаю, может если дольше покрутить то же погаснет. В чём тут причина может быть сказать не могу. Но просто так лампа гаснуть не может, должен быть соответствующий этому сигнал от регулятора генератора, а что бы регулятор подал этот сигнал, должно совпасть несколько условий - это если регулятор на МС33092 или аналоге.

В обычном режиме у меня так же. А именно с подключенным стрелочным вольтметром, вероятно его сопротивление "не очень".

[673]

0,05 вольта при выключенном зажигании, 1,14 при включенном, полная фаза 14,3 при работе. Замерить при пропадании не удалось, тепло на улице.
Правда заметил, что напряжометр на панели показывает на 0,4 вольта меньше, чем правильный вольтметр включенный в бортовую сеть.
В общем надо ждать холодов.

[yuri_9]

У меня Sher-Khan Magicar 7. Ставил в салоне при покупке. Автозапуск не подключен.
Диллер сказал если нужен автозапуск - надо докупить какой-то блок. Мне не нужен.
А что за мысль про генератор? Может регулятор морозов не любит. Ну скажем вместо коммерческой микросхемы -40..+50 стоит бытовуха 0..+50, писали же на форуме про такое в блоке управления двигателем. Сейчас пробег 8 тысяч - генератор обычно секунд через 5 - 10 включается, иногда сразу.

[673]

Сообщение от yuri_9

У меня Sher-Khan Magicar 7. Ставил в салоне при покупке. Автозапуск не подключен.
Диллер сказал если нужен автозапуск - надо докупить какой-то блок. Мне не нужен.
А что за мысль про генератор? Может регулятор морозов не любит. Ну скажем вместо коммерческой микросхемы -40..+50 стоит бытовуха 0..+50, писали же на форуме про такое в блоке управления двигателем. Сейчас пробег 8 тысяч - генератор обычно секунд через 5 - 10 включается, иногда сразу.

Генератор мне меняли, с месяц запускался сразу, теперь та же история. Просто когда тепло быстро запускается, при морозе подольше, так что и бытовуха тут не причем.
ИМХО проблема задержки с запуском в другом.
Хотя тут элементов всего 4:
- генератор
- сине-коричневый провод с разъёмами
- ЭСУД
- ремень

Вот помнится на десятке температура чудила не по детски, вылечилось дополнительной массой мозгов и зачисткой всех остальных. Может и тут мозг неправильно видит температуру и соответственно неправильно командует на старт возбуждения.
Проблема в том, что таких нас всего двое на весь форум, генераторы сходят с ума у кого как, но у нас ведь работают, но позже, да и чек не зажигается, т.е. мозг думает, что так и надо.

Вот только у человека что-то похожее было: http://www.lada-granta.net/showpost....postcount=2511

[www-shurik]

Сообщение от 673

Генератор мне меняли, с месяц запускался сразу, теперь та же история. Просто когда тепло быстро запускается, при морозе подольше, так что и бытовуха тут не причем.

Остаётся думать, что где то в косе плохой контакт или может какая то важная масса на кузове плохо сидит.

По схеме провода напрямую нигде не идут, везде разъёмы или точки S... с номером.

Такую неисправность возможно сложно искать (ищи то, не зная что). Вероятность что два генератора подряд плохие ... ну бывает, если ОД делает (может криворукие они? Или реально не компетентные) - к другому ОД съездить с тем же вопросом как вариант.

[yuri_9]

Давно хотел спросить - Как выглядят эти точки S: скрутки или клеммные колодки?

[angtar]

Сообщение от yuri_9

Давно хотел спросить - Как выглядят эти точки S: скрутки или клеммные колодки?

обжатые скрутки...

[673]

Нашёл я эту мозгомассу, вырвать руки конструктору. Если конечно сиденья сняты, то в общем то доступ почти свободный, но с сиденьями ещё та гинекология.
Там идёт один толстый коричневый, два толстых чёрных и ещё два тонких чёрных. Обжато и прикручено хорошо, положил ещё гравер и затянул получше, не помогло.
Хотя по некоторым картинкам это называется массой тоннеля, а на щитке передка типа есть ещё одна, буду искать её.
крутил тут:

[yuri_9]

673 Генератор на массу соединяется креплением генератора к кронштейну. Зачем тут крутить? Или масса (черный провод) плохо прозванивался на металл? В принципе правильно - надо массы проверить. На прошлой машине ваз-2111 я делал отдельную массу с корпуса генератора на кузов. Улучшений не заметил