ŠKODA Rapid

[hoh23]

Разве что совсем неликвид.
Гранта - вход 400, выход 407 (чуть меньше 2 лет)
Поло - вход 700, выход 650 (3.5 года)

Оптима - вход 1.5кк, выход - будем посмотреть.

Ну это хрень все учитывая на сколько те деньги обесценились и что купишь потери очень большие за новый после 2 лет или 3,5 лет.

Добавлено через 2 минуты
Ты поло с какпп за 650 продал почти новый, а сейчас базовую весту с конддем за столько не возьмешь )))

Добавлено через 1 минуту
Вот и считай свою потерю, сколько добавить что бы купить такой же поло с акпп новый.

Добавлено через 41 секунду
На вторичке такого нету таких потерь ))

[Neibot]

выход на будущее- половину летних пробегов на дачу закрыто двухколесным транспортом.

Картоху на себе не покатаешь )

ЛК Прадо купить в базе - надо откатить 200т.р.

Тю. На крузаки наценки до 2.5 доходят. Миллионов.
https://www.youtube.com/watch?v=mxuJTXXGhQM

А по 200к и на весты накидывают местами.

[zver]

На вторичке такого нету таких потерь ))

там другие. особливо если хреново повезло с выбором авто

[Neibot]

за 650 продал почти новый

Гарантия всё.
А дальше - вложения.
Замена жижи в автомате, новая резина, расходники всякие и т.д. и т.п.

На вторичке такого нету таких потерь ))

На вторичке щас такая же картина, и по тем же причинам.

Ценники свежих машин после первого владельца подтягиваются вслед за ценами новых.
А ценники остальной вторички подтягиваются вслед за ценами свежих машин )

сколько добавить что бы купить такой же поло с акпп новый.

А от этого никуда не уйти. Разве что на велосипед перелезать.

Вся разница - добавлять до новой реже, но больше. Плюс доп. вложения после гарантии.
Или добавлять до новой чаще, но меньше.

В последнем случае просто под задницей всегда свежее авто со всякими новыми плюшками и на гарантии.

Даже кто откатал по 7-8 лет на гранте и думал что дофига сэкономил на обслуживании и восьмерочных запчастях по рупь/ведро - в итоге все равно встанут перед фактом что машина не бесконечная (что хуже - внезапно не бесконечная) и после 7-8 лет стоит совсем немного, несмотря на все вложения.
А до новой, даже до той же гранты, надо добавить еще полмульта. Причем сразу.

[zAn]

Сообщение от Neibot

А по 200к и на весты накидывают местами.

Это несколько различно, когда наценка салона и в личный карман.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Neibot

Картоху на себе не покатаешь )

Это ошибочное мнение) видимо не заставал таких времен))

[Neibot]

Это ошибочное мнение)

Ну я вот вожу например полными багажниками )
На себе - увольте ))

[zAn]

Сообщение от Neibot

Ну я вот вожу например полными багажниками )
На себе - увольте ))

Да это понятно, просто у всех разные ситуации. Но прям сильная нужда в автомобиле по факту далеко не у всех автовладельцев. У меня 90% пробега -на работу, до которой есть общественный и корпоративный автобус. До многих необходимых мест есть также альтернатива в виде общественного или такси или своих двух. Будет просто не так удобно, но жить вполне можно. В этом, конечно, преимущество небольших городов, где все в относительной близости.

[zver]

где все в относительной близости

Я так когда к отцу в Серпухов приезжал , редко когда машину брал.

[hoh23]

На вторичке щас такая же картина, и по тем же причинам.

Потери этой нету зато в стоиомости. Как выкатил из салона. Уже за столько ее не продашь ни когда и все дешевле будет особенно первые года.

[zver]

Уже за столько ее не продашь

Ты посмотри на вторичку. Еще как продают. А Крузаки так еще и дорожать успевают с возрастом.

Добавлено через 25 секунд
Ты живешь какими то прошлыми стереотипами. МИр то меняется