автозапуск против предпускового обогревателя

[www-shurik]

Про ПП - много (возможно "притянутой за уши") информации видел, что им можно пользоваться даже при -5С. экономя на прогреве двигателя, т.е. полностью переводя мотор в "летний режим" работы (вплоть до пуска на газу, когда подогрев редуктора до +50С).

ПП имеет мощность около 4-5кВ - это довольно хорошая мощность, она превышает тепловую мощность нашего ХХ, при этом расход топлива значительно меньше, чем холодный пуск с прогревом и ресурс мотора не тратится на эти пуски.

В плане запчастей и простоты устроства бинар 5 хвалят многие (его починить куда проще, чем ВАЗовский мотор), проблемы в основном у "блондинок". ПП сам по себе не сложен и его капиталка не сопоставима с капиталкой ДВС.

Как пример ссылка, открыл отдел Запсачти - всё продаётся и самая дорогая деталь - это блок управления 1500 рублей. Не знаю что с его мозгами может быть не так, не думаю что там много проблем.

[ЗуброМан]

Шурик правильно гутаришь ,простой как АКМ и з\ч копейки ,Вебасто хорош ,но нашей ДТ сдыхает быстро и сам его уже не починишь ,эл.подогрев + если частный дом как у меня ,а если квартира и 9 этаж?Ещё + нашей ПП ,в дороге бывали случаи навернулся ,снял по быстрому в кабине перебрал ,по чистил и всё вечером спишь как человек ,сушишь обувь ,греешь воду и.т.д.

[Andrej1984]

Надо подумать. Возможно действительно интересно установить ПП. К примеру следующим летом

[zver]

Возможно действительно интересно установить ПП.

В твоих краях не возможно, а нужно. У меня то это чисто блажь за здоровье мотора итд

[Tolik043]

,греешь воду и.т.д.

А как ПП воду согреть?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от zver

У ПП плюс в другом. С АЗ как ни крути запускаем уже холодный мотор. Отсюда плюсом расход, износ итд. С ПП можно и в холод спокойно стоять и не мерзнуть не тарабаня при этом движком. Опять же в -40 (ну как Андрей пишет) ПП в принципе пофиг на задубевшую коробку при прогреве. ПП.

Направьте выхлопные газы от ПП на КПП и проблема решена. Минус ПП в том, что постоянный контроль нужен за аккум.батареей. Если автономка "мокрая", то контроль вдвойне.

[zver]

Направьте выхлопные газы от ПП на КПП и проблема решена.

Ну как вариант кстати. Но там не пойдет ли запах в салон ненароком?

[Tolik043]

Сообщение от zver

Ну как вариант кстати. Но там не пойдет ли запах в салон ненароком?

На стоянке мордой (извиняюсь) всегда к ветру стараешься встать. При этом выхлопные относит. Можно и одновременно направить на ДВС (масло), КПП, через разветвитель. Но при соблюдении ТБ. Двигатель чистый, пламягаситель на выходе отработавших газов с ПП.

[ЗуброМан]

Всё зависит сколько времени работаешь в холода ,а так она себя оправдает ,это 100% ,сам раньше без фена Планар ,автономки салона ,кабины, гонял по РФ,с газ плитой или не глушил было ,не айс, поставил автономный отопитель ,разницу ощутил в первую же зиму.

[www-shurik]

Про мозги (что деталь самая дорогая преврал я), оказывается нагнетатель воздуха дороже 3080 руб. Но тем не менее, когда в руках такую приблуду крутишь (хоть и не свою), возникает ощущения что я мастер по их обслуживанию, и всё до последней крышки там продаётся и вроде как предельно просто.

[ЗуброМан]

В основном да и ещё мозги дорогие ,а так всё доступно и при правильной эксплуатации и установки служит долго,у ребят по 8-9 лет уже работает ,без крупных поломок,свечи накаливания сейчас идут Япония.