где надо хрен закрутят, где ненадо перетянут! Ну поздравляю, это на ТО выявили? или сами?
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
где надо хрен закрутят, где ненадо перетянут! Ну поздравляю, это на ТО выявили? или сами?
На ТО ехать страшно, и дорого.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от lexa12
а люфта лишнего не будет ?
Стуков не появилось, ездить стало приятнее. За мою 30 летнюю историю обладания творениями Ваза, такая ерунда первый раз, чтобы так криво рулевой редуктор отрегулирован изначально.
обычно если что-то:
1) Страшно
2) Бесполезно
3) Сжирает много денег
4) Отнимает много нервов
Человек старается не делать))
Взвесьте все за и против. Вам уже немало лет, (53 если верить данным с анкеты) и опыт и стаж должен быть.
Если чесно в голову пришло сравнение- "Поставили новый унитаз, а ходить в туалет в него нельзя, Потому, что НОВЫЙ!"
__________________
-Своевременная замена ничего не гарантирует кроме веры, что ничего не случится. (с) trek
-Сигналы от датчика вращения первичного вала пойдут уже после схватывания. А системе нужно знать момент схватывания ДО схватывания. (с) KGI 2101-2107-2109-LG(норма)-Калина-LG lux(напневме)-LG(станд)-21120-21120-NISSAN-LG(АКПП)-MARK II(100)-CHASER(100)-MARK II(90)-CROWN 151
Комбинированный вид
