Через 2 дня после замены помпы услышал "шир-шир-шир" на холостых со стороны ГРМ. Чуть Кондратий не прихватил меня )) скинул ремень, вобщем ролик натяжной Вологодский помер с пробегом 14тысяч км. Не запчасти а жуть какая-то. Вернул на место Самарский ролик с пробегом 22тысячи, но на нём ремень слегка подьело предыдущий (хотя возможно это всё таки шпилька но не уверен). Сейчас тишина. По вращению/кручению ролик как новый. Вологодский трясешь стучит как погремушка внутри, но крутится без заеданий но по инерции как то уже.
Смазка в нем была? может надо смазать. вологодский у меня тоже на 14тыс зашуршал, поставил гейтс из комплекта с ремнем. разобрал старый, а он сухой. сейчас лежит смазанный про запас. причем ролик стоял заводской с конвеера.
Самый нормальный движок, который ставили на гранту- это 83 лс. Он является аналогом двигателя, который ставили на ваз 2115. Он очень надежный и простой, а самое главное не боится того, что ремень ГРМ лопнет. Я хотел купить Гранту именно с 83 двигателем. К сожалению сейчас на комплектацию стандарт ставят уже 87 движки. Они более мощные, экономичные, но при обрыве ремня ГРМ загибаются клапана. Подробнее здесь. http://vas2115.ru/?p=774Пришлось взять такой вариант.
Самый нормальный движок, который ставили на гранту- это 83 лс. Он является аналогом двигателя, который ставили на ваз 2115. Он очень надежный и простой, а самое главное не боится того, что ремень ГРМ лопнет. Я хотел купить Гранту именно с 83 двигателем. К сожалению сейчас на комплектацию стандарт ставят уже 87 движки. Они более мощные, экономичные, но при обрыве ремня ГРМ загибаются клапана. Подробнее здесь. http://vas2115.ru/?p=774Пришлось взять такой вариант.
Поставь поршни безвтык,только учти что моменты затяжек головки и шатунов не такие как написано в мурзилке.
Летом брату ставили безвтык,тянули по мурзилке,пришлось менять болты на гбц и на шатунах.
Ну и чтобы вы думали, таки проехал я на новом натяжном ролике из ремкомплекта гейтс 10тыщ км и в мороз под -30С на улице он благополучно запищал. хотя машин стоит в гараже и ниже -20С там не было. Вчера значит потеплело и решил снять проверить что за трабл такой. А проблема естественно оказалась в смазке, которая в мороз превратилась в кусочки замерзшей каки. которые я благополучно выковыривал отверткой. Промыл, смазал шевроном и в путь!
На наш мотор ролик копейки стОит. У меня сейчас стоит Самарский, 40тыс проехал, пищит, хрен с ним пусть пищит. Я его за 500 рублей покупал. Замена 3 минуты. До этого Вологодский за 15тыс км застучал. Ещё до этого ещё Вологодский 32тыс, до этого ГМБ 50тыс и был как новый. Я его продал потом
Стоит ли переживать если ремень так стоит? Кожух не снимал - просто отодвинул рукой и сфоткал. Так смотрю минимум как полгода стоит. пробег 33 тыс. 4 года.
Линейный вид
