Регулятор отопителя

[TOSJ]

Сообщение от Ahiles

Для машины с кондиционером это может повлиять на расход топлива.

на 30 рублей на сотню!!!

[Ahiles]

Сообщение от TOSJ

на 30 рублей на сотню!!!

Согласен, тема не актуальна, у кого есть кондиционер.
Кто знает как лучше герметизировать моторный отсек? Пробовал нарастить уплотнительную резинку, не помогло.

[parsons]

всем привет!
на первых страницах вроде чтот было про врезание крана для печки....
но ссылки битые
кто нить заморачивался установкой крана в печку на лето? есть ли смысл отключать печку, ведь сам радиатор хорошо нагревает под торпедой?
дайте, плз, ссылочки на тему....
спс!

[след]

Сообщение от parsons

всем привет!
на первых страницах вроде чтот было про врезание крана для печки....
но ссылки битые
кто нить заморачивался установкой крана в печку на лето? есть ли смысл отключать печку, ведь сам радиатор хорошо нагревает под торпедой?
дайте, плз, ссылочки на тему....
спс!

А схему СОД глянуть не судьба и понять, что врезать кран на Гранте не возможно. С таким же успехом можешь помпу выкинуть.

[_AI_]

Сообщение от след

А схему СОД глянуть не судьба и понять, что врезать кран на Гранте не возможно.

тогда надо байпас делать, и именно в него врезать кран, который закрывать на зиму...

[parsons]

Сообщение от _AI_

тогда надо байпас делать, и именно в него врезать кран, который закрывать на зиму...

естесно, иначе то ни как
всегот 2 тройника и пара кранов. и переодически открывать для продуФки
вот и спросил - ктот уже делал и как результат...

Сообщение от Mishanya

Я что-то не ощущал, чтобы он нагревался, регулятор вполне нормально перекрывает,

летом то движОк до 100 греется в пробках, соответственно и радиатор + светило, а от него и все остальное, и в салоне жарковато, особенно ногам...
вот и подумал откл. радик

[fotolom]

Сообщение от parsons

ктот уже делал и как результат...
в салоне жарковато, особенно ногам...

Всё так, полагаю, в машинах без кондиционера это заметно.
В своё время ставил краник на Калине. Не пожалел ни разу. Для того, чтобы это понять, нужно сравнить, насколько отличается температурный комфорт, особенно для ног с подключённым и отключённым отопителем. Так что спор только теоретический и умозрительный.
Есть нюансы. По моему глубочайшему убеждению, ставить любые краны с "ручным" приводом, вроде водопроводных, нельзя. Не дай бог возникнет ситуация, когда нужно срочно включить печку (угроза перегрева), тогда необходимость лезть в горяченные "потроха" (а краники будут стоять довольно глубоко) не встретит энтузиазма.
На калине ставил кран с пневмоприводом от WV/Audi, именно для этого и предназначенный. Управление дистанционное автоматическое, закрывался при регуляторе "тепло/холодно" в крайнем "холодном" положении. При любой неисправности привода просто открывается.

[Mishanya]

Сообщение от parsons

летом то движОк до 100 греется в пробках, соответственно и радиатор + светило, а от него и все остальное, и в салоне жарковато, особенно ногам...
вот и подумал откл. радик

Не поможет, особенно если машина тёмного цвета, надо было с кондиционером брать и не париться. Теперь остаётся только вентилятор в салон купить и от прикуривателя подключать. Можно ещё после стоянки перед выездом открыть все двери, включить на полный ход обдув и проветрить салон, при этом панель и всё остальное, что на солнце нагрелось маленько остынет и ехать будет поприятней.

[Mishanya]

Сообщение от parsons

кто нить заморачивался установкой крана в печку на лето? есть ли смысл отключать печку, ведь сам радиатор хорошо нагревает под торпедой?

Я что-то не ощущал, чтобы он нагревался, регулятор вполне нормально перекрывает, когда не очень жарко я просто обдув включаю и этого хватает, воздух прохладный идёт. Скорее всего нужно проверить и отрегулировать привод, должно всё перекрываться без дополнительных кранов.