АМТ на Гранту?

[Вячеслав Л]

Насколько я понимаю, что в спокойном режиме проблем ни у кого не должно быть.
Интересно поведение коробки в режиме
- обгона на трассе
- движение рывками в пробке
- всякие ситуации, которые могут быть определены прошивкой как ненормальные, заезд на крутую горку, сочетания горка и песок, бездорожье глина-жижа, горка вверх или вниз на льду. В этих ситуациях даже водители опытные могут косячить.

[Neibot]

И интересен срок жизни сцепления и автоматический учет коробкой его износа.. Будут ли нужны периодические инициализации коробки, как на аналогичных французских...

К сожалению, это выяснится нескоро, но за темой буду следить..

[artem-izh]

Сообщение от Вячеслав Л

Насколько я понимаю, что в спокойном режиме проблем ни у кого не должно быть.
Интересно поведение коробки в режиме
- обгона на трассе
- движение рывками в пробке
- всякие ситуации, которые могут быть определены прошивкой как ненормальные, заезд на крутую горку, сочетания горка и песок, бездорожье глина-жижа, горка вверх или вниз на льду. В этих ситуациях даже водители опытные могут косячить.

С обгонами на трассе у меня проблем не возникало, вкл ручной режим на одну ступень ниже и поперли обгонять, вот на гору в грязь еще не забирался самому интересно, но пока времени нет.))) заметил такую штуку, я так понимаю амт адаптивный, т.е. Допустим трогаешься на режиме авто плавно с места, робот понимает что ты не хочешь гонять и переключает скорости в Спок. Режиме т.е чуть стрелка больше 2 тыс ушла он сразу переключает. Если же дашь газку с места то робот не переключает передачу даже когда стрелка тахометра ушла за 3 тыс. Я так понимаю это и есть запас для подъема на гору. Ну или ручной режим, на тестовой приоре на которой я ездил попробовали ручной режим, он аж чуть ли не до отсечки движок раскрутил и только потом амт прерключился на повышенную передачу. Т.е опять же приходим к тому что стоит защита от дурака, что мне в это коробке безумно нравится.

[Вячеслав Л]

Блин, чрезвычайно интересно, похоже к "роботу" привыкнуть к нему и подружится, то очень перспективное направление вырисовывается.

Через полгода-год должны появится для "мозгов" различные прошивки с индивидуальными алгоритмами работы. Типа "спорт" и т.п.

[artem-izh]

Сообщение от Вячеслав Л

Блин, чрезвычайно интересно, похоже к "роботу" привыкнуть к нему и подружится, то очень перспективное направление вырисовывается.

Через полгода-год должны появится для "мозгов" различные прошивки с индивидуальными алгоритмами работы. Типа "спорт" и т.п.

Согласен робот очень интересная штука.
Но привыкать к нему нужно чуть дольше чем к автомату и механике это чисто мое мнение

[Igor-]

Мое мнение - привыкать не надо, пересел на робот с АКПП6 Айсин, до этого CVT на РАВ-4 и АКПП4 на Гранте -все как на автомате. К чему привыкать? Что на автомате, что на роботе.

[badger]

Сообщение от Igor-

Мое мнение - привыкать не надо, пересел на робот с АКПП6 Айсин, до этого CVT на РАВ-4 и АКПП4 на Гранте -все как на автомате. К чему привыкать? Что на автомате, что на роботе.

Это Вы про DSG?
ДыкЪ это не просто робот, а двухвальный, с мокрым сцеплением, и режимом ползучести. Он сделан так, чтобы ощущаться АКПП.

Интересны отзывы пересевших с АКПП (любая машина) на робот Гранты. Как оно, особенно по пробкам и городскому миллиметражу.

[artem-izh]

Сообщение от badger

Это Вы про DSG?
ДыкЪ это не просто робот, а двухвальный, с мокрым сцеплением, и режимом ползучести. Он сделан так, чтобы ощущаться АКПП.

Интересны отзывы пересевших с АКПП (любая машина) на робот Гранты. Как оно, особенно по пробкам и городскому миллиметражу.

Я пересел с автомата 4 ступенчатого, не привычно что появился откат и время между переключениями и еще что даже если машина стоит на скорости на ровной поверхности то она всё равно никуда не поедет пока не надавишь на газ.

[Oleg08]

Сообщение от artem-izh

появился откат и время между переключениями

А сами переключения как, заметны? Рывки, толчки, дергания есть? Или может провалы момента (клевки)? При резком разгоне (газ в пол) время переключения уменьшается?

[artem-izh]

И по парковке иногда неудобно, в том что вроде бы нажимаешь на газ тихонько а она срывается с места.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от badger

Откат понятно... Ну а вот "сдать назад на 20 см " - удобно, просто?

Я и говорю когда как, нажимаешь на газ тихонько один раз плавно тронется а другой раз может рывком. Эту закономерность еще пока не понял, почему так происходит. Может быть к педали газа не привык, потому что до этого был соренто старый и там пока нажмешь пока он подумает только потом топает, а тут все быстрее происходит. Но всё же по- большей части трогался происходят плавные. Рывки очень редко происходят.