Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Топливо и эксплуатационные жидкости > Моторные масла

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.07.2019, 09:40   #651
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,088
Re: Масло Лукойл: Отзывы - 5

С такой солянкой именно твой мозг запарен по самое нехочу
zver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2019, 09:44   #652
AntonArcher
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191 11186
Сообщений: 1,055
Icon10 Re: Масло Лукойл: Отзывы - 5

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
накера 30-ка ваще сдалась,особливо в жару.у нас ее (лук-30ку) на сервисах лохам в иномарки стали даже лить.задарма берут и впаривают .
Не, лохи это как раз те, кто в 30-летний "прокачанный" жигуль (спойлер-скамейку же поставил на багажник и воткнул китайский ксенон, занизил подвеску до плинтуса и поставил разварки) льет непременно Мотюль за 4-4,5тыс или какой нибудь Рэдлайн 10W60 (еще дороже) Ну спорт же, ТАЗы валят

А 30ка имеет преимущество в том, что прокачивается быстрее, быстрее при запуске к деталям поступает, меньше можно греть двигатель (раньше начинать ехать) и прочее (не говоря уж о зимних свойствах).
Предрассудки все это, что 30ки в ВАЗ зло. Уже и двигатели не те что 30-40 лет назад, и масла совсем другого качества. Анализы износа тому подтверждение.
Да и если цепляться к вязкости, то нормальная "тридцатка" А3 (С3) отличается от многих "сороковок" всего на 1,5-2Ccт "на горячую"
AntonArcher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2019, 09:49   #653
Азат Д
Заблокирован
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,300
Re: Масло Лукойл: Отзывы - 5

Цитата:
Сообщение от zver Посмотреть сообщение
С такой солянкой именно твой мозг запарен по самое нехочу
Вы только сейчас об этом узнали, когда спросили про мое масло.
Но я тут флюиды и фобии не распространяю с каждым шагом.
Всем говорю, лейте что написано в РЭ. Оптимально самую дешевую синтетику проверенного производителя.
Азат Д вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2019, 09:59   #654
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,665
Изображений: 10
Re: Масло Лукойл: Отзывы - 5

Кто содержит в живом виде 30 летнюю жигу совсем не лохи.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.07.2019, 10:09   #655
AntonArcher
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191 11186
Сообщений: 1,055
Re: Масло Лукойл: Отзывы - 5

Цитата:
Сообщение от luchsergey Посмотреть сообщение
Кто содержит в живом виде 30 летнюю жигу совсем не лохи.
Кто содержит 30-летнюю жигу, особенно в одних руках, не будет на нее ставить "скамейку" с разварками, и лить туда "Мотыль". Все сказанное ранее про "автоспортсменов")
AntonArcher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2019, 18:05   #656
vess
Форумчанин
 
Аватар для vess
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Big data
Пол: Мужской
Автомобиль: OZBZ18XERMTA
Сообщений: 3,490
Re: Масло Лукойл: Отзывы - 5

Цитата:
Сообщение от AntonArcher Посмотреть сообщение
:
А 30ка имеет преимущество в том, что прокачивается быстрее, быстрее при запуске к деталям поступает, меньше можно греть двигатель (раньше начинать ехать) и прочее (не говоря уж о зимних свойствах).
Без таких советчиков, автобизнес не был бы таким прибыльным)). Вот, вообще ни в одном месте не угадал)). Особенно про "быстрее прокачивается". Это на гидрообъемном то насосе.

Цитата:
Сообщение от AntonArcher Посмотреть сообщение
:редрассудки все это, что 30ки в ВАЗ зло. Уже и двигатели не те что 30-40 лет назад, и масла совсем другого качества. Анализы износа тому подтверждение.
Да и если цепляться к вязкости, то нормальная "тридцатка" А3 (С3) отличается от многих "сороковок" всего на 1,5-2Ccт "на горячую"
Тридцатки на ВАЗовских моторах, скажем так, не имеют преимуществ. И в условиях погоды 30+ совсем не айс для этого двигателя (у него даже масляного теплообменника нет).
Вот, прямо здесь и сейчас, конечно 30ка вам мотор не запорет. Вы на ней по жарким регионам тысяч 150 хотя бы накатайте.
__________________
Цель - горизонт.
Нет смысла тратить время на спор с человеком, мнение которого тебе не интересно.
С моих мыслей записано верно и мной перед отправкой прочитано

Спецсимволы для вставки в сообщение

°±²³™·©•
[свернуть]
vess вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.07.2019, 08:13   #657
zver
Нижегородская ячейка
 
Регистрация: 26.10.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 20,088
Re: Масло Лукойл: Отзывы - 5

именно поэтому с завода заливают (как минимум раньше точно) масло 5/30 и отправляют по всей стране независимо от температурных режимов регионов получения машин, и без рекомендаций дилерам сразу же поменять масло на подходящее регионам. и это на фоне уверенности отдельных граждан в непогрешимости вазовских инженеров якобы писавших РЭ.
zver вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.07.2019, 12:16   #658
AntonArcher
Форумчанин
 
Регистрация: 13.06.2016
Адрес: Белгород
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 2191 11186
Сообщений: 1,055
Re: Масло Лукойл: Отзывы - 5

Цитата:
Сообщение от vess Посмотреть сообщение

Тридцатки на ВАЗовских моторах, скажем так, не имеют преимуществ. И в условиях погоды 30+ совсем не айс для этого двигателя (у него даже масляного теплообменника нет).
Вот, прямо здесь и сейчас, конечно 30ка вам мотор не запорет. Вы на ней по жарким регионам тысяч 150 хотя бы накатайте.
Знакомый на Калине 1,4 уже наверно 200тыс наездил, и примерно половина (вторая) на тридцатках А3. Маслосъемные колпачки менял правда уже, примерно "посередине" пробега (до их замены масло ела неплохо так). Сейчас поменьше ест. А летом у нас жарковато.
AntonArcher вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2019, 01:02   #659
reg62
Заблокирован
 
Регистрация: 16.10.2017
Адрес: Рязань
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 1,676
Re: Масло Лукойл: Отзывы - 5

лукойл 5-30 говно в сравнении с этим маслом 5-30

Kinematic Viscosity @ 100 ̊C, cSt (ASTM D445) = 11.7
Kinematic Viscosity @ 40 ̊C, cSt (ASTM D445) = 70.1
Viscosity Index (ASTM D2270) = 163
Cold Crank Simulator Apparent Viscosity @ -30 ̊C, cP (ASTM D5293) = 5286
Pour Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D97) = -47 (-53)
Flash Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D92) = 228 (442)
Fire Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D92) = 238 (460)
NOACK Volatility (ASTM D5800) % weight loss = 7.5
High-Temperature/High-Shear Viscosity, cP (ASTM D5481) = 3.5
Four-Ball Wear Test (ASTM D4172) Scar, mm = 0.47
Total Base Number = 12.1
Sulfated Ash Content, wt. % = 1.11


или с таким 5-30

Kinematic Viscosity @ 100 ̊C, cSt (ASTM D445) = 12.0
Kinematic Viscosity @ 40 ̊C, cSt (ASTM D445) = 72.3
Viscosity Index (ASTM D2270) = 162
Cold Crank Simulator Apparent Viscosity @ -30 ̊C, cP (ASTM D5293) = 5384
Pour Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D97) = -43 (-45)
Flash Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D92) = 228 (442)
NOACK Volatility (ASTM D5800) % weight loss = 8.6
High-Temperature/High-Shear Viscosity, cP (ASTM D5481) = 3.5
Total Base Number = 10.1
Sulfated Ash Content, wt. % = 0.9
reg62 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.07.2019, 10:15   #660
Азат Д
Заблокирован
 
Регистрация: 01.02.2015
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта АКПП
Сообщений: 1,300
Re: Масло Лукойл: Отзывы - 5

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
лукойл 5-30 говно в сравнении с этим маслом 5-30

Kinematic Viscosity @ 100 ̊C, cSt (ASTM D445) = 11.7
Kinematic Viscosity @ 40 ̊C, cSt (ASTM D445) = 70.1
Viscosity Index (ASTM D2270) = 163
Cold Crank Simulator Apparent Viscosity @ -30 ̊C, cP (ASTM D5293) = 5286
Pour Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D97) = -47 (-53)
Flash Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D92) = 228 (442)
Fire Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D92) = 238 (460)
NOACK Volatility (ASTM D5800) % weight loss = 7.5
High-Temperature/High-Shear Viscosity, cP (ASTM D5481) = 3.5
Four-Ball Wear Test (ASTM D4172) Scar, mm = 0.47
Total Base Number = 12.1
Sulfated Ash Content, wt. % = 1.11


или с таким 5-30

Kinematic Viscosity @ 100 ̊C, cSt (ASTM D445) = 12.0
Kinematic Viscosity @ 40 ̊C, cSt (ASTM D445) = 72.3
Viscosity Index (ASTM D2270) = 162
Cold Crank Simulator Apparent Viscosity @ -30 ̊C, cP (ASTM D5293) = 5384
Pour Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D97) = -43 (-45)
Flash Point, ̊C ( ̊F) (ASTM D92) = 228 (442)
NOACK Volatility (ASTM D5800) % weight loss = 8.6
High-Temperature/High-Shear Viscosity, cP (ASTM D5481) = 3.5
Total Base Number = 10.1
Sulfated Ash Content, wt. % = 0.9

Это масло говно по сравнению Татнефть ПАО
https://oil-tatneft.ru/luxe-PAO/
Азат Д вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:47. Часовой пояс GMT +3.