Аварии и повреждения

[ihtio]

А че за заморочки по Каске то? Прошлую машину отремонтировали - недели не прошло после аварии. Просто нужно делать у официалов и по счету оплату из страховой. Это всегда быстрее, чем наличкой ждать. Ну если только навариться не хочешь.

[laser]

проблема самая главная - оба радиатора загнуло и сорвало с креплений. пока все робит, но на сколько хватит их хз. а пока страховая родит, пока закажут привезут эти супердорогие радиаторы. получается все время ездить как на пороховой бочке, а учитывая что акпп с радиаторами связана, есть риск еще и ее навернуть. по мне так это копец от пинка по бамперу

Добавлено через 4 минуты
наличка от страховой не нужна. ибо цены на радиаторы и ремонт у дилера конские. только ремонт на дилерской сто. а страховая и дилер явно торопиться не будут. почитал отзывы про альфастрахование сроки капец. хз еще что решат. отдел выплат копец был вчера один чел на весь город, еле доки сдал за полдня.

Добавлено через 1 минуту
и весь этот геморой из за пустякового пинка об бампер пятерки с нулевой скорости

[ihtio]

Сколько за каску отдал?

[laser]

Сообщение от ihtio

Сколько за каску отдал?

каско с расш досаго 18 тыр

Добавлено через 35 минут
на сайте лада вконтакте удалили все мои сообщения по данной теме. вот такая позиция завода - нет жалобы - нет проблем. второй раз там банят. вот такое отношение к покупателям у завода. и настоящее лицо

[101]

Сообщение от laser

на сайте лада вконтакте удалили все мои сообщения по данной теме. вот такая позиция завода - нет жалобы - нет проблем. второй раз там банят. вот такое отношение к покупателям у завода. и настоящее лицо

Опять не пойму - при чём тут Официальная страничка АВТОВАЗа ВКонтакте и жалоба на то, что некто не соблюдает скоростной режим и дистанцию!? Сплошная подмена понятий !
А на "сайте лада вконтакте"(С) есть спец.тема "Лада Гранта в ДТП !" или нет там такой спец.темы ?
А если кто-то на Гранте перевернётся и крыша при этом у Гранты помнётся то какое отношение к покупателям должно быть у завода и как оно должно после этого измениться ? Нужно будет в конструкцию крыши ввести дополнительные усилители из железнодорожного профиля для судостроительной промышленности ?!

[Slavent154]

laser, сочувствую тебе, делай и продавай.

[zver]

Сообщение от laser

и весь этот геморой из за пустякового пинка об бампер пятерки с нулевой скорости

И весь этот геморой из-за современных требований к авто. Хотя можно конечно и тебя обвинить, ведь ты же сзади ехал ))) Но думаю все же дело в водиле 5 и неудачных обстоятельствах для тебя.

[101]

Интересно как всё !
Виноват АВТОВАЗ и его плохой автомобиль, а водитель как-бе и не при чём...
Первое сообщение в теме полезное и фотки полезные а вот дальше уже непонятно что пошло...
А что будет с Калиной2 после подобного тычка и подумать страшно !
На Гранте за бампером есть хоть какой-то металлический усилитель/рамка радиатора а на Калине2 передний бампер очень легко проминается от несильного нажатия рукой...
Вот на Приоре/Десятке эта рамка радиатора мощная ! Как-то въехал на Десятке так же на перекрёстке в поворачивающий и не пропускающий меня Форд Фокус - так левая блок-фара на Десятке даже лопнула от того как бампер сыграл и больше ничего. Переклеил стекло фары и всё (150р. стекло + 100р. герметик) а на Фокусе в бампере вмятина и капот ушёл - на вытяжной стенд ему..., но это уже не мои проблемы были.

[Epidemic]

Тут вспомнился случай и про то, что у пятерки нифига нет мне уже не верится. Приведу несколько аргументов. Первый. Несколько лет тому назад моему другу на получение прав отдали ВАЗ 2105, ясен пень ездит он еще фигово. Начал выезжать из гаража, потихоньку так катится, а сзади него чуть подмерзший сугроб и торчащая в нем лопата (откапывали выезд). Об сугроб замял нижнюю часть бампера, а черенком лопаты деревянной сделал глубокий тычок на пару сантиметров внутрь корпуса бампера. Нижнюю помятую часть я лично своими руками выпрямил более-менее ровно, металл там достаточно мягкий, если не за ребро жесткости тянуть. Потом он ботнул передний бампер, парковался дома на парковке, а там стобики металлические, он хотел с ним поближе подъехать и буквально на скорости 1-2 км/час уперся в этот столбик. Результат мятый номер и мятый бампер.
Второе. Я внимательно сейчас глянул на фотографию и еще меньше поверил, что у пятерки даже царапин нет. На фото красным прямоугольником выделил область возможного повреждения об бампер пятерки. Поскольку он отстоит от остального кузова, то повреждения из желтого прямоугольника уже могут быть получены только об крышку багажника или крыло. При этом, зная о жесткости крышки капота в районе крайней сварки на Гранте и видя как она замята, у пятерки как минимум должен был остаться тычок в зоне контакта, даже если удар пришелся в ребро жесткости. Учитывая расстояние от кузова до конца бампера пятерки не удивляюсь, почему они достали до радиаторов.
Второе. Бампера на Гранте способны защитить, если удар был действительно не серьезный. В топике про ДТП я писал, как выезжая с мойки к выезду из бокса резко подскочила девочка на 2112, желая побыстрее помыть машину и заблокировала мне выезд, из-за перепада температур бокс-улица стекла резко запотели и я ее вовремя не увидел. В итоге у меня царапка на бампере, которую потом устранил, а у нее в ходе более внимательно осмотра нашли вмятину на заднем крыле. Мой же бампер даже с креплений ни на миллиметр не съехал.
Третье. На той неделе моему знакомому на Патриоте в задницу тыкнулся Логан. Напомню, бампер у Патриота такой же металлический. Картина такая, загорается желтый на светофоре, знакомый на Патриоте стоит первым, но еще тронуться не успел, а парень на позади стоящем Логане уже тронулся и не успел затормозить перед стоящим Патриотом. В итоге под замену крышка капота (выправить такую вмятину уже вряд ли кто-то сможет), бампер, крыло обе фары и пробит радиатор. Я писал об этом в соседней теме. У Патриота краска на бампере потерта до грунта местами, а у Логана половину морды придется перебрать. И это человек только тронулся, т.е. скорость-то пешеходная.

[laser]

вот и я только тронулся...