Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.07.2020, 09:19   #11
Ярослав02
Форумчанин
 
Аватар для Ярослав02
 
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: Город
Пол: Мужской
Сообщений: 12,200
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 6

Цитата:
Сообщение от Tolik043 Посмотреть сообщение
Для данного пробега авто, ремнь требовал более пристального внимания.
Стандартный случай. Ездят и не смотрят.
В данном случае крупно повезло, что не воткнуло. Можно напиться по такому поводу. Только предварительно сделав выводы на будущее, что за ремнём глаз да глаз.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Watson Посмотреть сообщение
Вообще нетипично, их зубья рвет если есть проблемы с грм - ролики, помпа.
Практика показывает что это не так.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от tanais Посмотреть сообщение
По поводу комплекта ГРМ.., правильно, что такой взял.., какой на заводе ставят такой и ставь.., всякие ина, контитеч и т.д от лукавого..!
....
Вот на таких производители "оригинала", накручивая цену в небеса, деньги и делают

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Watson Посмотреть сообщение
Что до вопроса почему nsk г*вно - у них на 45 тыс. у меня лично были ужасные люфты, там сам подшипник г*вно. Можно конечно продлить ему жизнь перемазками, но на мой лично взгляд - надо уж если так хочется - брать изначально нормальный подшипник, и с ним эксперементировать, чем эту убогую польшу под шильдиком японцев пытаться переделать.
Первый раз встречаю такое мнение.
__________________
Слова "ничего", "нигде", "никак", "никто", "никогда" - пишутся слитно !
Ярослав02 вне форума   Вверх
 




Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 05:55. Часовой пояс GMT +3.