Лада Гранта или б/у иномарка - 10

[Neibot]

Я бы и брал на механике. 1 секунда с лишним не слабая разница ))) 9.6 до 100 уже что-то.

Там еще и чипануть есть куда. 200 Нм+ уже с 2000 оборотов.



Это обычные два литра.

А мотор с вальвотроником изначально как появился в 2012 году - имел 170 лошадей.
Которые под наши налоги естественно подрезали )

Но это лирика, по городу катаццо конечно нужен автомат.

А комплектация на палке - это редкий зверь, на всю Москву + МО одна машина в наличии.
И там пластиковый руль, климата нет.
Только для труъ-гонщиков )

[hoh23]

Ну чипануть я и свой неплохо могу, только смысла особого не вижу.

Но это лирика, по городу катаццо конечно нужен автомат.

С твоими средними то есть ощущение что и пробок особых ты и не видишь )

[Neibot]

С твоими средними то есть ощущение что и пробок особых ты и не видишь )

Понятно что после Москвы средняя 20 кмч - это не пробки )

[flinter]

Ну чипануть я и свой неплохо могу, только смысла особого не вижу

Почему не видишь? Я вот свой собираюсь. У меня revo предлагает 125->160 лс, а момент 200->260
Если у тебя 150 сильный мотор то он до 200 шьется.

[hoh23]

Почему не видишь? Я вот свой собираюсь. У меня revo предлагает 125->160 лс, а момент 200->260
Если у тебя 150 сильный мотор то он до 200 шьется.

Да вроде хватает и так. Не думаю что это положительно на ресурс мотора скажется. Да и с финансовой точки зрения это не очень выгодно. Сразу за прошивку отдать сколько там тыщ 30, бензин на версии 170+ сил уже только 98-й, 95-м не обойдешься, расход может подрастет тоже. Конечно динамика лишней не бывает, но и так более менее едет норм. Мотор думаю к тому в таком лайт режиме дольше проходит.

[flinter]

Не думаю что это положительно на ресурс мотора скажется.

Вообще может сказаться в лучшую сторону. Так так меньше езды внатяг станет.
А еще в прошивке температуру масла снижают со 110 до 95 примерно. Что явно лучше для мотора. А если не давить такой мотор - то ему явно легче.

[hoh23]

У меня механика, я в натяг то почти ни когда и не езжу, если только сам ошибусь, отвлекусь, что редко бывает очень

Добавлено через 37 секунд

А еще в прошивке температуру масла снижают со 110 до 95 примерно.

Перегревов тоже не замечал явно меньше 110 температура, такая если только в пробке поднимается в жару.

Добавлено через 1 минуту
Тут чисто эго потешить, что машина мощная, быстрее других ))) Но в потоке нынче катаю мощность такая уже излишни не куда особо разгоняться быстрее чем есть. Как разгоняться так и тормозить потом будешь кпд ни какой и в никуда только расход и износ тормозов) Только если на просторе когда мало машин.

[Watson]

Сообщение от flinter

Вообще может сказаться в лучшую сторону. Так так меньше езды внатяг станет.
А еще в прошивке температуру масла снижают со 110 до 95 примерно. Что явно лучше для мотора. А если не давить такой мотор - то ему явно легче.

Что-то маловата температура для масла-то)))
Чтобы так понизить t масла надо делать дополнительный теплообменник и как-то улучшать СО, понижать t движка что вызовет дополнительный жор бензина. Сомнительно что это достигается посредством прошивки. Ну если по-честному, без развода, там зависимость прямая - без вмешательств в нутро двигателя и его системы такие "доработки" прошивками делают авто тупее и прожорливее, т.к. как говорится за сиську и за письку одновременно не ухватиться - хочешь продлить ресурс - будь готов потерять в мощности и расходе, хочешь добавить лошадей задешево - потеряешь в ресурсе, расходе и будешь вонять выхлопом. Все и сразу без мехработ только гаражники предлагают)))
Да, самое главное - мотору лучше не станет, он на эти условия просчитан производителем, лучше станет маслу, по-идее, но если к примеру эти програмные понижатели зальют вам кривые таблицы по топливу, сракерские, станет гарантированно хуже и маслу - за счет разжижения топливом, и мотору - за счет смытия масляной пленки со стенок цилиндров.

[flinter]

Перегревов тоже не замечал явно меньше 110 температура, такая если только в пробке поднимается в жару.

Я про масло. Но когда температура ОЖ 110, на приборке стрелка 90. Ты не знал что-ли что 90 устанавливается от 75-105 примерно и держится вертикально в этом диапазоне.

Добавлено через 11 минут

Что-то маловата температура для масла-то)))
Чтобы так понизить t масла надо делать дополнительный теплообменник и как-то улучшать СО, понижать t движка что вызовет дополнительный жор бензина. Сомнительно что это достигается посредством прошивки. Ну если по-честному, без развода, там зависимость прямая - без вмешательств в нутро двигателя и его системы такие "доработки" прошивками делают авто тупее и прожорливее, т.к. как говорится за сиську и за письку одновременно не ухватиться - хочешь продлить ресурс - будь готов потерять в мощности и расходе, хочешь добавить лошадей задешево - потеряешь в ресурсе, расходе и будешь вонять выхлопом. Все и сразу без мехработ только гаражники предлагают)))
Да, самое главное - мотору лучше не станет, он на эти условия просчитан производителем, лучше станет маслу, по-идее, но если к примеру эти програмные понижатели зальют вам кривые таблицы по топливу, сракерские, станет гарантированно хуже и маслу - за счет разжижения топливом, и мотору - за счет смытия масляной пленки со стенок цилиндров.

Ты совсем забыл про экологов, из-за которых мотор работает во вредных для мотора режимах, и полезных для для всяких рыбок и черепашек.
У вага моторы термостатированные, это все электронно управляется. Для экологов хорошо горячий мотор, для масла хорошо холодный мотор (в смысле нормальная температура).

Что касается прошивок делающие тупее и прожорливее. Я шил прошлый ниссан амтосферный, который якобы безтолку шить - на самом делать толк был.

А турбо моторы те вообще хорошо поднимают мощность. Многие владельцы отмечают понижение расхода в городе.
В моем случае изменение крутящего момента с 200 до 260 согласись это достаточно много.

Добавлено через 2 минуты
Кому интересно посмотрите про прошивку тигуана 2л.

https://www.youtube.com/watch?v=MCgZj3jkuYo

Добавлено через 4 минуты
Ребят все нашел статью хорошую про температуру
https://www.kolesa.ru/article/temper...ny-na-peregrev

[hoh23]

Ну у вага есть официальная прошивка на мой мотор на 170 сил. Может и без сильноо вреда если только ресурс. На 1 секунду быстрее, но цена вопроса )) + 98-й бензин и дороже и далеко не везде есть. Еще нюанс что в таком конфиге амт везде идет, а у меня механика.