Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Технический раздел > Двигатель ВАЗ Гранта и его системы > Ременные приводы двигателя,ГРМ

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.06.2021, 07:40   #31
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,430
Re: Постукивание/лязг в районе ГРМ

Цитата:
Сообщение от Jablik Посмотреть сообщение
Оживлю тему. Вот и у меня появился цокающий звук в районе грм. Стетоскопом слушал, то ли помпа, то ли где первый цилиндр, в общем непонятно. Звук нарастает 10-12 щелчков, потом пропадает, потом опять начинается. Скорость щелканья=оборотам. Не генератор с роликом точно. У кого ещё такое было и как решили?
По любому надо смотреть со снятием хотя бы крышки кожуха.

Визуально работу автонатяжителя видно должно быть (может что то в нём), метку обычно на ХХ дёргает периодически. У меня на новом ролике было, что пружина закусывала, поставил пружину с заводского (старую). Но там скорее проблема в качестве запчастей, ролик покупал отдельно.

Но если с роликом всё ОК, на ремне не чего не торчит, остаётся помпа - её рукой не проверить просто так, кожух мешает.

Хотя именно щелчков у себя никогда не слышал.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.06.2023, 22:06   #32
Науменко Максим
Новичок
 
Регистрация: 01.06.2023
Адрес: Ростовская область, село Покровскле
Возраст: 26
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta
Сообщений: 1
Cog Re: Постукивание/лязг в районе ГРМ

Добрый вечер, у меня возникла проблема, на нижнем основание ГРМ пощëлкивание, это случайно не генератор, а то подозрение на подшипники, т.к. на холодном двигате щëлкает, а при нагретом пощëлкивания нету?
Науменко Максим вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 11.07.2023, 13:36   #33
anubis179
Форумчанин
 
Регистрация: 30.07.2013
Адрес: Пятигорск
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта норма+акпп
Сообщений: 252
Re: Постукивание/лязг в районе ГРМ

Всем привет. Пару дней назад появился стук в районе грм, периодически усиливающийся и затихающий. Вчера заехал к мастерам, скинули ремень генератора, попытались завести авто, не завелся. Звук кручения двигателя как будто нет компрессии. Сняв верхний кожух грм, была попытка еще раз завести авто, оказалось, что ремень на месте, но распредвалы не крутятся. Добрались до шкива коленвала - на ремне срезало зубья. Комплект грм оригинал гейтс прошел тысяч 25. Ролики крутятся норм, помпа тоже. ХЗ, из-за чего срезало зубья. Поставили новый комплект ГРМ - машина завелась и ездит, каких либо изменений в поведении авто не замечено. Надеюсь, что с загибом клапанов пронесло.
__________________

anubis179 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 09:43. Часовой пояс GMT +3.