Предлагаю выкладывать фотки капель масла на бумаге. Указывайте марку масла, автомобиля/двигателя и пробег общий и этого масла. Желательно указывать расход масла.
Основное внимание на закраины пятна, если они становятся четкими и зазубренными - пора менять.
Капать лучше на обычную офисную бумагу, как угодно, масло рабочей температуры, сразу после глушения. Ждать высыхания/растекания не менее получаса.
Если масло было совсем плохое, желательно после замены проехать 100-200 км и повторить тест. Если будут черные точки - это шлам, поднятый новым маслом.
Ближе к сроку замены нужно проверять масло каждые 500-1000 км, плохое масло увеличивает скорость износа двигателя на порядок и выше!
Если у вас со щупа не капает масло, открутите крышку маслозаливной горловины, там масла достаточно для теста.
Я имел ввиду город или трасса в основном. Хотя судя по капле город выходит. И если так то в принципе полусинь как раз свой потенциал и отработала. Пора на замену.
Я заменю, заменю обязательно, вот дождусь начало октября и зарплату:-)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от zver
Я имел ввиду город или трасса в основном. Хотя судя по капле город выходит. И если так то в принципе полусинь как раз свой потенциал и отработала. Пора на замену.
Да в основном город: утром на работу, вечером-домой, детей с тренировок... Два-три раза в неделю по магазинам закупки и все такое.
Линейный вид
