Скинь клемму с ДРВМ на хх, если движок заработал ровно, то где то подсос воздуха( обрати внимание на соединение впускного коллектора с воздухфильтром и ресивером)
Но детонация так-же продолжается. Попробовал отключить разъем ДМРВ, нет реакций, как колбасило, так и колбасит.
колбасит и детонация это разные вещи.называйте вещи своими именами.А у тебя наверно или лопнул шланг на абсорбер под дросселем или заглушка- пиписька слетела с ресивера возле шланга отбора разряжения на тормоза.
А точно с ДМРВ? может с клапана адсорбера (как вариант).
Я не знаю при какой температуре двигателя он начнёт по нему контролировать работу двигателя и вообще многие ошибки загораются не сразу (при которых мотор может работать не особо напрягаясь).
Надо будет попробовать тоже его снять и поездить. Пробовал вставлять шунт в датчик ТОЖ, но он на ходу выпал и сразу загорелась ошибка. ДМРВ вроде бы цифровой и как так ЭБУ не зажёг ошибку, даже не знаю. У меня из-за плохого контакта на ДМРВ начали обороты хх плавать, но ошибки тоже не было.
Комбинированный вид
