Генератор - 5

[babai]

При включении зажигания напряжение к обмотке возбуждения генератора (выводы «L» генератора и «+» регулятора) подводится через цепь, включающую в себя сигнализатор в комбинации приборов (сигнализатор при этом горит).

это не верно, лампу зажигает контроллер в приборке, по команде от ЭБУ в кан шине

[Gyzmi58]

Сообщение от babai

это не верно, лампу зажигает контроллер в приборке, по команде от ЭБУ в кан шине

Ага. И ЭБУ же выдает сигнал на РН для запуска генератора.
Слабая статья и кроме этого есть еще пара ляпов.

После пуска двигателя обмотка возбуждения питается от диодов выпрямительного блока (сигнализатор гаснет). Если после пуска двигателя сигнализатор горит, это указывает на неисправность генератора или его цепей.

Начиная с -06 генератора никогда в мостах не было доп.диодов и обмотка возбуждения от них не питается.
На картинке вывод фазной обмотки обозвали выводом массы

Щеткодержатель с регулятором напряжения:

1 – вывод "массы";

2 – щетки;

3 – корпус щеткодержателя;

4 – вывод "+";

5 – регулятор напряжения;

6 – разъем «L».

Получается дилетант писал, либо просто копировали с разных статей.

Сообщение от www-shurik

Иногда кажется, что в схеме просто что то напутали.

В схеме жгута переднего нарисована бредятина.
Правильная схема подключения генератора нарисована в схеме системы зажигания. Причем вешай хоть КЗАТЭ, хоть Бош она не изменится.

[vivaldis]

Может кто знает развернутую схему разьема L. Назначение проводов ? куда идут. Номера разьемов. А если точней- описание от прозводителя работы схемы заряда со всеми пояснениями. У меня уже нет этой машины. Просто для общего развития.

[vliv]

Слабая статья и кроме этого есть еще пара ляпов.

Согласен,для этого ресурса название карпедия явно не подходит,просмотрел про генератор -накрутили в ранте диагностику,сразу и не поймёшь,да бог с ней-это не активные сигналы,главное это зарядка не управляется ЭБУ,только даётся разрешение,а значит там стоит по сути тот же РН,с саморегулировкой от нагрузки.Автору надо сделать несколько стандартных шагов-отревезировать с разборкой контакты на генераторе-аккумуляторе-массы двигателя-массы с кузовом,частенько бывает снаружи не видно плохого контакта-надо раскручивать зачищать и т.д.Точки "массы" по кузову где-то видел-наверное не секрет