Цитата:
|
Я и предложил свою Волгу (с ЭСП, кондеем и прочими ништяками) 2000 гв. Сколько предложили, как думаете?
|
За старые машины много не дадут. Их однозначно проще продавать самому. Бате за ниву 2002 года предлагали в 2.5 раза ниже той цены, за которую её забрали по объявлению.
Перед тем, как сдаваться в трейд-ин с расчётом получить какую-то сумму - надо просто представить себя на месте потенциального покупателя, который за эту сумму будет выбирать машину.
Я не знаю, какова цена хорошей волге 2000 г.в.
Но точно знаю, что крайне малый процент покупателей будет рассматривать её в принципе. Ибо очень на любителя машина.
Это помимо того, что 2000 год + волга вызывают обычно такую ассоциацию:
Я сдавал в прошлый раз 8-летний ланос. Состояние машины - идеал, брал я его за 150 6-летним. Сдал в трейд-ин за 120. Скидка 40.
Итого выгода +10 тыщ от суммы изначальной покупки и экономия времени.
Если бы сам продавал - то продать даже за те же 150 тыщ можно было бы случайно если только. Реальная сумма была бы около 130.
Цитата:
|
Не факт, что они эту 30ку накинут
|
Конечно, не факт. Но за спрос не бьют в нос.
Вполне может оказаться, что оценят нормально.
Здесь надо понимать, что в салонах тоже работают люди. Создай впечатление выгодного клиента, чтобы дилер не захотел тебя упускать - и вероятность получить хорошее предложение будет существенно выше.
Люди выбивают из менеджеров ощутимые скидки просто на ровном месте. А вы тут всё сомневаетесь в трейд-инах
Линейный вид
