Daewoo Nexia vs Lada Granta - Страница 3 - Официальный Лада Гранта Клуб

Новиков Сергей · 13.12.2011, 22:51

Хочу немного поделится предисторией: До 1996 года нексия имеля другое название циело и была полностью корейской сборки потом узбеки перекупили лицензию на сборку-она стала нексией......работают на сборке самопальщики......две страны которые в приоритете на экспорт это Россия и Казахстан. Мне кажется в дальнейшем качество сборки будет ухудшатся......дэу уже нет есть только шевроле с узбекским акцентом-полный отстой

Sam7806 · 09.12.2011, 20:23

владею нексией с 2009 года в обновлённом кузове,пробег на данный момент 83000,что было сделано за эти 2 года,была заменена задняя банка глушителя,правый передний ступичный подшипник и 2 раза менял лампы ближнего света,ах да забыл ещё габаритная лампа один раз была заменена,вот и все поломки,я думаю даже очень неплохо за 2 года эксплуатации 83 000 пробега,как думаете?,да в салоне немного тесноватее чем в гранте,в гранте посидел да немного просторнеее чем в нексии,для задних пассажиров в гранте место тоже немного больше,багажник у нексии немного побольше,небуду расписывать что авто супер пупер,а всего лишь поделился своим личным опытом эксплуатации авто,но всё же гранта внешне нравится больше чем нексия,но салон гранты на мой вкус победней чем в новой нексии.,вот как то так!

**feudor** · 13.12.2011, 22:58

Немного истории:
Daewoo Nexia являет собой последнюю генерацию приснопамятного Opel Kadett E, который по лицензии начали производить в 1986 году в Корее. На экспорт в США и Канаду автомобиль шел под названием Pontiac Le Mans, на местном рынке он стал известен как Daewoo Racer. Россияне впервые познакомились с ним в 1993 году. После очередной модернизации в марте 1995 года модель переименовали в Nexia (Cielo для Кореи). А вскоре сборку перебросили на филиалы Daewoo в различных странах: “UzDaewoo” - в Узбекистане, “Красный Аксай” - в России и Rodae - в Румынии.

wovan · 14.12.2011, 10:02

походу это авто своё уже отживает

вовик · 14.12.2011, 19:38

всем привет,в феврале этого года продал десятку 2000-го года выпуска, купил нексию базовой комплектации 2006-го с пробегом 50000 1.5л 16кл, намотал на ней 20000, и продал её поза вчера, вобщим то машина не плохая особенно по трассе понравилась, но приходилось ездить к родителям в деревню, там асфальтированной дороги нет, где то 6км от трассы. ехал после дождя ну и из этих 6ти км проехал метров 600 и всё, позвонил другу примчался на Т-40(трактор кто незнает) зацепил он меня и вперёд, так я почти всю дорогу как грейдером выравнял, уж очень низко у неё стоит защита, а на 10ке я там всегда проезжал даже по бездорожью, а по характеристикам просвет дорожный у них одинаковый, но факт на лицо. да и прохладно в ксюхе зимой. Теперь жду Гранту!!!
P.S. Ни кого не отговариваю от покупки Ксюхи, это просто моё мнение.

Новиков Сергей · 14.12.2011, 20:09

по поводу печки которая не греет-собирают то узбеки где нет морозов совсем......она рассчитана скорее на осень чем на зиму

мимопроходящий · 14.12.2011, 20:48

Новиков Сергей,

Чушь не порите.
Вам уже русским языком выше указали, что невредно сначала матчасть о машине подучить, прежде чем отсебятину писать. Или вы очередной пиарщик завода из стиля "я продам новую RAV4, куплю Гранту, потому как не знаю зачем вообще нужен климат-контроль"?
Партнамбера на печки Нексий по годам их выпуска мне Вам самому показать, или в состоянии нагуглить?
От узбеков в машине только сборка и дизайн морды, панели и заднего бампера.
Агрегаты все идут из Австралии, все остальные детали как выпускались, так и выпускаются кучей вендоров, к Узбекистани ни малейшего отношения не имеющих. Они на 90% взаимозаменяемые при этом с кадетом и ланосом.
От кадета кардинальных изменений там минимум.

Тому же, кто жалуется на посадку машины - комплект амортизаторов по кругу на бильштейн газонаполненный стоит около 1500-2000р за штуку. Машина становится намного жестче и управляемее, плюс выше на пару сантиметров.
Свои параметры аммортизаторы сохраняют тыс 40-50, независимо потекли они или нет. Из-за естественного износа. Желающим поспорить - посмотрите сначала конструкцию и поймите принцип работы. Удивляться что машина с пробегом раскачивается - глупо.

Марат · 14.12.2011, 22:16

седня ездил по делам с другом в другой город на нексии и там шел снег и соответственно сугробы, а она у него занижена по 1 витку отрезано, и проделали хорошую плоскую снежную дорогу пузом)

мимопроходящий · 15.12.2011, 06:33

Цитата:

Сообщение от Марат

седня ездил по делам с другом в другой город на нексии и там шел снег и соответственно сугробы, а она у него занижена по 1 витку отрезано, и проделали хорошую плоскую снежную дорогу пузом)

Еще один пиарщик? У нексии сзади пружины с переменным сечением. Если их обрезать по витку, пружины банально не сядут нормально на свое штатное место. Если только не переделывать и его. В трезвом уме такое не будет делать ни один нормальный владелец.

wovan · 15.12.2011, 07:54

мимопроходящий, ну что поделать если у нексии реально низкий просвет ))))
тут хоть упишись в её защиту , но это ничего не изменит ))))
кстати если захотите отписать ченить в стиле не знаеш не лезь - так я вас опережу , ездил на ней , знаю )))