Поставил в выходные на зад задние калиновские. Посадочные отверстия не совпадают. Рекомендую следующую последовательность: сначала ставится большой болт с метрической резьбой снизу в крыло, затем уже протыкаются шилом отверстия под саморезы и пластиковую заглушку, потом снимаем и делаем в намеченных местах отверстия пробойником. Отверстие под дальний саморез (в глубине колесной арки) получается близко к краю брызговика - поэтому ставил большую шайбу. Удобнее, конечно, ставить со снятым колесом, особенно дальний саморез. Результат весьма достойный: брызговик хорошо закрывает сбоку и снизу. Резина достаточно мягкая - в случае съезда с бордюра, думаю, не оторвется. Прилегание боковой резинки хорошее - кривая бампера практически совпадает с калиновской.
Резина достаточно мягкая - в случае съезда с бордюра, думаю, не оторвется.
Только возможно протирание краски боковой частью. Пленку наверно лучше приклеить по стыку.
Сам делал задние по такой же примерно технологии, только дальний саморез крепил в штатное отверстие, из-за этого брызговик немного растянут и грязь за ним копится.
Ну и пусть, там же на бампере пластик - не закородирует
Протертости краски такие же появятся, а там не далеко, что краска отслаиваться будет.
Кстати, на бамперах очень тонкий и слабый слой краски. При установке парктроника скотчем при отрывании повредилось ЛКП.
vitalnsk, вперед любые универсальные подойдут там просто. А вот сзади из-за выемки любой будет криво сидеть. Поставил калиновские под подкрылок вроде норм, но если подкрылок снять, там такая порнография +немного под углом, градусов 10 к колесу стоят из-за того что натягивать пришлось.
. А вот впереди по этой самой причине ставил плоские без боковой резинки.
+немного под углом, градусов 10 к колесу стоят из-за того что натягивать пришлось.
Линейный вид
