Масло в двигатель - 20

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

Ну солидный. А колпачки на клапанах ещё родные?

Я машину купил с пробегом 93000, не могу сказать точно, но визуально ДВС очень грязный был. Есть вероятность, что не лазили внутрь.
Свечи меняю каждый год (просто привычка) пробег примерно 8-9 тыс. на них и 11 месяцев. Немного копоти сухой с торца, легко вытирается. В целом чисто всё. То есть, визуально, масло внутрь не летит и литрами там не горит. Бензин похоже то же нормальный.

Есть ещё особенность, обращал внимание на это ранее, средняя скорость 37 км/ч. По городу мало езжу да и то пересмотрел маршрут, светофоров и заторов минимум. Предпочту объехать пару км в +, чем переползать в заторе и перестаивать на светофорах. Средний расход 7,75 л/100 по ЭБУ.
ДВС всегда прогреваю до 40 по ОЖ перед началом движения. Рабочая температура ОЖ - 80 градусов преимущественно.

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Есть ещё особенность, обращал внимание на это ранее, средняя скорость 37 км/ч. По городу мало езжу

А средняя с 93000 км или по каким то данным из ЭБУ от самого начала?

Просто если такая средняя, может оно как то более благотворно влияет.

У меня очень много коротких поездок было, причём первое время я грел машину котлом и попутно возил в д.сад мелкого
У меня жор начался примерно на 50 000 км, около 1л на интервал 7-9000 км.

Что то произошло (перкат, задир).

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

А средняя с 93000 км или по каким то данным из ЭБУ от самого начала?

С самого начала из ЭБУ, по расчёту общий пробег/часы работы ДВС = 41,66 км/ч получается.

У меня с прошлого обнуления при снятии АКБ, в январе 37 км/ч на щитке.

Сообщение от www-shurik

Просто если такая средняя, может оно как то более благотворно влияет.

Именно так. Говорил и раньше про это, что равномерное движение на умеренных оборотах сказывается благоприятно.

Сообщение от www-shurik

У меня очень много коротких поездок было, причём первое время я грел машину котлом и попутно возил в д.сад мелкого
У меня жор начался примерно на 50 000 км, около 1л на интервал 7-9000 км.
Что то произошло (перкат, задир).

Если заметно, значит действительно что-то произошло. Но так-то 100 - 150 мл/1000 не такая уж и катастрофа. На инорванках вона, то же допуски 1000-1500 мл на тысячу пробега, в зависимости от условий. И ничего, воспринимается нормально.

[www-shurik]

Сообщение от pssergey

Если заметно, значит действительно что-то произошло. Но так-то 100 - 150 мл/1000 не такая уж и катастрофа. На инорванках вона, то же допуски 1000-1500 мл на тысячу пробега, в зависимости от условий. И ничего, воспринимается нормально.

Понятно,что это мизер.
Он даже благотворно на смазке сёдел клапанов сказался (ну я так думаю),
1й регулировкой уменьшил зазоры на 10 000 км в двух цилиндрах,чтоб везде было 0,25 и 0,35.
И только на 110000 км км в 1м цилиндре зазор ушёл к 0,3 на выпускном, вернул к 0,35.
Позже на 137000 км проверял всё в норме, но на всякий случай увеличил зазор на 1-2 сотки и заодно сделал RS тюнинг (наждачкой 80 и 400 каждую шайбу по 2-3минуты).

А так у меня в какой то момент времени мотор приобрёл воттакой цвет

перекат масла видимо

[свернуть]

и такой налёт на крышке

[свернуть]

Вполне вероятно я слишком часта давлю на газ больше необходимого.
В итоге картерные газы убивают верхний сальник, да и маслосъмный были дубовые

менял маслосъём на 137000 км

[свернуть]

Виновата средняя скорость,перекат или стиль вождения или всё в сумме?
Но как бы там не было,мотор тянет нормально, т.е. просто есть мизерные каналы утечки масла. Сейчас после смены всех сальников 1я замена масла будет (причём прошлая замена была осенью, т.е. сальники ещё были старые). Но зато 2й раз езжу на 30ке.

1я 30ка была мобил1

[свернуть]

Пробег на мобил1 0w30 вышел 9600 км. Вот нигде не записал, сколько слил, но я походу подлил остатки 1л.
Но сейчас залил синтек 5w30(это второй раз 30ка, и был как то микс 30ки и 40ки).
Синтек я не подливал за зиму, просто сразу вылил 4л всю канистру, думаю чего морочить голову, сейчас на щупе макс.
Но и особо выше макс не видел от 4 литров. Там видимо ширина поддона сказывается - когда ниже середины уровня, то как то быстро убывает даже от поллитра расхода, зато когда выше, то там 1л на 2-3мм на щупе дало всего.
Но я стал сливать запуском ДВС. Давление масла держится около 20 сек со слитым маслом, там возможно подпор масляный, но стекает ещё сколько то, в этот раз солью отдельно, узнать сколько сольётся ещё.
https://youtube.com/shorts/t1fYZgyT_gE?feature=share

Вот скоро его менять, буду смотреть, сколько солью. Но для синтека я планку поставил 200м/ч и 4000 км (для зимы самое то).
БК показывает меньше 1000 осталось он тыщами считает) и около 50 часов.

Добавлено через 23 минуты
Нашёл по слитой мобил1 - менее 3л слито

отработка

[свернуть]

Ну где то 1,2л на 9600 км съело (с поправкой на фильтр 100мл)
т.е. 125мл на 1000 30ки.

При том что 40ку все 300мл на 1000 вышло.

Отработки слил 2,2л + в фильтре, но долго не ждал перед промывкой. Вероятно за зиму расход масла составил 300 мл на 1000 км, с учётом что подливал зимой 0,5л до max из этой же канистры 10-40 (4л одной канистры + 0,5л).

https://www.drive2.ru/l/585523203091217430/

Добавлено через 16 минут
Стало мне интересно в какие разы там отличается вязкость

мобил1, которое я лил

https://www.oil-club.ru/forum/uploads/monthly_2020_11/1879319768_Mobil1ESP0W-30(VOABASE).jpg.01803c5cb107f31dacd8c6d615f51dc6.jpg

[свернуть]

при 100 - 12.21
при 40 - 63,57

Я так понимаю параметр какой то не линейный. Но 63 и 12

а это залитый синтек

[свернуть]

при 100 - 10.34
при 40 - 58,71

Ещё жиже мобила.

Для не прогретого ДВС самое то.

И взял тут генезис

генезис 5w40

[свернуть]

при 100 - 12.92
при 40 - 75.24

Вот я всегда подваливал
... пока сам не задумал послушать почитать, ну с 5го раза в голове отложились эти стоксы))

[Ярослав02]

Сообщение от Andrej1984

Ярослав, ты же постоянно Капавера смотришь, и видишь, как выглядят моторы после газа и после бензина. В том числе с адекватным интервалом. Разница есть.

Никто и не спорит, что газ помогает поддерживать чистоту. Но у капавера много и чисто бензовых моторов без грязи внутри. Разве что в кольцах гавно, та и то, это после сотен тыщ пробега.
Чистый мотор на бензине при адекватных интервалах - реально.

[pssergey]

Сообщение от www-shurik

А так у меня в какой то момент времени мотор приобрёл воттакой цвет

перекат масла видимо

[свернуть]

и такой налёт на крышке

[свернуть]

Виновата средняя скорость,перекат или стиль вождения или всё в сумме?

Что ты перечисляешь так или иначе влияет на старение масла. Стиль вождения, на мой взгляд, очень с натяжкой причина.

Если бы точно знать, что масло палёным не было... да бензин не совсем по ГОСТу видимо, могло сказаться наверно. Ты вроде бы свечи-то показывал с налётом бурым...

Вообще, по зубиле помню 8-10 тыс. обычно катался, в основном город, почти без трассы. Такой грязи не было точно. Лил 10W-40 всегда, на круглый год. Ниже -30 заводился бывало. Не было тогда денег даже на 5W... Такие дела. Из 4-х литровой канистры чего-то доливал за интервал, но всегда оставалось какая-то часть масла.

Сообщение от www-shurik

Пробег на мобил1 0w30 вышел 9600 км. Вот нигде не записал, сколько слил,но я походу подлил остатки 1л.
Но сейчас залил синтек 5w30(это второй раз 30ка, и был как то микс 30ки и 40ки).

Вот уточнить бы, а то не понятно, то ли долил литр то ли нет.

Сообщение от www-shurik

Но я стал сливать запуском ДВС. Давление масла держится около 20 сек со слитым маслом, там возможно подпор масляный, но стекает ещё сколько то, в этот раз солью отдельно, узнать сколько сольётся ещё.

И это то же уточнить хорошо бы.

[coronamark2]

Сообщение от Ярослав02

Никто и не спорит, что газ помогает поддерживать чистоту. Но у капавера много и чисто бензовых моторов без грязи внутри. Разве что в кольцах гавно, та и то, это после сотен тыщ пробега.
Чистый мотор на бензине при адекватных интервалах - реально.

И при дилерских интервалах тоже, если масло нормальное! 90% японцев приходят с залаченными моторами! А там интервал - 5-7000 км... При этом ЭТИ же моторы из европы - чистые... Отсюда вывод - японские супер-пупер масла - так себе выбор для нас...

[Andrej1984]

Сообщение от coronamark2

Отсюда вывод - японские супер-пупер масла - так себе выбор для нас...

Они итак (по крайней мере у нас на Северах) не в ходу. До 2022 года все повально лили Шелл, Мобил, Кастрол, и все что подделывают ))

[Daster434]

Новый Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 на китайском пакете присадок

Ойл Клуб torcon


https://www.youtube.com/watch?v=Wztn3gyj5jE

[_AI_]

Сообщение от Daster434

Новый Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 на китайском пакете присадок
Ойл Клуб torcon
https://www.youtube.com/watch?v=Wztn3gyj5jE

меня три раза упомянули

Скрытый текст

1) форумчанин который такую же канистру купил...
2) "успели протестировать ещё одно масло" - я докинул недостающую сумму и отвез образец прямо в лабу, пока torcon был в командировке, анализ был готов очень быстро, несмотря на праздники...
3) в списке скинувшихся

[свернуть]