а как у дилера с выбором масла (есть ассортимент) и с ценами на него (сильно завышены)? может стоит не париться и взять все у дилера?
Мы с апостолом прикинули, он сам масло покупал, а я нет, так вот никакой там экономии не получается. Суди сам, 3700 это работа, остается около тысячи, это масло, фильтр, прокладка под клапанную крышку. Вопрос: сколько денег потратишь ты, купив это в магазине?
на первом то спрашивали какое надо, говорю самое дешевое какое? Говорит эссо . Говорю давай эссо. 700 рублей вроде вышло. Ну а на втором, спросили какое залито, такое же и залили.
Суди сам, 3700 это работа, остается около тысячи, это масло, фильтр, прокладка под клапанную крышку. Вопрос: сколько денег потратишь ты, купив это в магазине?
На рокадке работа в районе 3300 р, прокладка 70р. Масло и маслянный фильтр свое привозил.
я к этому вопросу проще отношусь. Если завод изготовитель говорит о том что масло в двигателе надо менять раз в 15 тыщ и заливает минералку, значит это не может плохо отразится на механизме. Я не нарушаю его требований и экономлю деньги заодно, а вы хоть каждую неделю заливайте супер нано синтетику. Я не вижу смысла!!!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SAMSAN88
На рокадке работа в районе 3300 р, прокладка 70р. Масло и маслянный фильтр свое привозил.
[QUOTE=I and my illusions;126258]я к этому вопросу проще отношусь. Если завод изготовитель говорит о том что масло в двигателе надо менять раз в 15 тыщ и заливает минералку, значит это не может плохо отразится на механизме. Я не нарушаю его требований и экономлю деньги заодно, а вы хоть каждую неделю заливайте супер нано синтетику. Я не вижу смысла!!!
На заводской минералке у меня до ТО-1 съело пол уровня, залил синтетику уже 3000км откатал уровень стоит ровненько не на миллиметр не ушел.
Линейный вид
