Вернуться   Официальный Лада Гранта Клуб | LADA Granta Club > Лада Гранта Клуб > Сибирский федеральный округ > Омская область

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.06.2013, 19:51   #11
SpaceNavigator
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Омск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta "Норма"
Сообщений: 1,032
Re: ГБО в Омске, установка и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от riboksin Посмотреть сообщение
Ну когда взорвёшься всё поймёшь!
Не собираюсь взрываться.
Во-первых, установка заправочного клапана в салоне автомобиля (багажнике) - это полный бред и попытки сэкномить, которые ни к чему хорошему (как мы поняли) не приводят.
Во-вторых, инструкция по эксплуатации ГБО запрещает использование транспортного средства при появлении запаха газа в салоне. Выплеснулся газ?Достаточно было проветрить салон в течении 5-10 минут и неприятности удалось бы избежать.
Поторопились, проигнорировали правила техники безопасности? - получили вполне логичный результат. Тысячи обгоревших возле бензобака курильщиков и сварщиков вам это подтвердят.
Безопасней всего ходить пешком.
__________________
Фары дурака видно издалека.
Уровень развития общества определяется отношением к детям, старикам и животным.
SpaceNavigator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2013, 20:36   #12
riboksin
Форумчанин
 
Аватар для riboksin
 
Регистрация: 23.01.2012
Адрес: Омск
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта
Сообщений: 227
Re: ГБО в Омске, установка и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от SpaceNavigator Посмотреть сообщение
Безопасней всего ходить пешком.
не учите что мне делать и я не скажу куда вам идти ....
riboksin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2013, 22:00   #13
SpaceNavigator
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Омск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta "Норма"
Сообщений: 1,032
Re: ГБО в Омске, установка и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от riboksin Посмотреть сообщение
не учите что мне делать и я не скажу куда вам идти ....
Где то я это уже слышал. Замечательный способ заткнуть оппоненту рот.
Вот только я не давал вам советов.....
__________________
Фары дурака видно издалека.
Уровень развития общества определяется отношением к детям, старикам и животным.
SpaceNavigator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.08.2013, 20:20   #14
SpaceNavigator
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Омск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta "Норма"
Сообщений: 1,032
Re: ГБО в Омске, установка и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от s18 Посмотреть сообщение
желающим ставить в ближайшее время отписаться в тему, ...... для организации совместной установки со скидкой
Ещё актуально? Готов выслушать предложения, встретиться.
__________________
Фары дурака видно издалека.
Уровень развития общества определяется отношением к детям, старикам и животным.
SpaceNavigator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.09.2013, 00:43   #15
megavolt
Форумчанин
 
Аватар для megavolt
 
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Омск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 21905-42-017
Сообщений: 372
Изображений: 1
Re: ГБО в Омске, установка и эксплуатация

DRIVE2.RU там почитай/ И клапан запарвочный в багажнике не делай!!!!

Добавлено через 4 минуты
А еще лучше как нибудь на встречу приехать!!! А то у нас самая тухлая ветка! Грант много, наклейки тоже все видят в городе....!
__________________
Автоклуб "Омская классика"
www.omsk-class.ru
__________________

LADA GRANTA CLUB
__________________
DRIVE2.RU
СООБЩЕСТВО МАШИН И ЛЮДЕЙ
megavolt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2013, 16:14   #16
s18
Форумчанин
 
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: СФО
Пол: Мужской
Сообщений: 104
Re: ГБО в Омске, установка и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от SpaceNavigator Посмотреть сообщение
Ещё актуально? Готов выслушать предложения, встретиться.

Собираем от 4-5 человек и имеем стоимость установки в р-не 18000 р
(дижитроник с ториком). Создаем клуб "На газе" для общения в этой ветке и получения скидок на ТО и запчасти.

Последний раз редактировалось s18; 04.09.2013 в 16:23.
s18 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2013, 16:59   #17
SpaceNavigator
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Омск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta "Норма"
Сообщений: 1,032
Re: ГБО в Омске, установка и эксплуатация

Где ставят-то? На авторынке возле Континента открылся филиал конторы по установке газа. Там 19500 Диджитроник с тором. И не надо ждать ещё четверых.
__________________
Фары дурака видно издалека.
Уровень развития общества определяется отношением к детям, старикам и животным.
SpaceNavigator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2013, 13:45   #18
s18
Форумчанин
 
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: СФО
Пол: Мужской
Сообщений: 104
Re: ГБО в Омске, установка и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от SpaceNavigator Посмотреть сообщение
Где ставят-то? На авторынке возле Континента открылся филиал конторы по установке газа. Там 19500 Диджитроник с тором. И не надо ждать ещё четверых.
Установщиком будет одна из трех наиболее известных и опытных контор.

Если сэкономить хотя бы штуку и организовать коллектив для получения дальнейших скидок не вызывает интереса, то лучше конечно не ждать.
s18 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.09.2013, 18:37   #19
SpaceNavigator
Форумчанин
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Омск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Granta "Норма"
Сообщений: 1,032
Re: ГБО в Омске, установка и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от s18 Посмотреть сообщение
Установщиком будет одна из трех наиболее известных и опытных контор.
ЮЗА??????
__________________
Фары дурака видно издалека.
Уровень развития общества определяется отношением к детям, старикам и животным.
SpaceNavigator вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.09.2013, 12:11   #20
s18
Форумчанин
 
Регистрация: 17.02.2012
Адрес: СФО
Пол: Мужской
Сообщений: 104
Re: ГБО в Омске, установка и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от SpaceNavigator Посмотреть сообщение
ЮЗА??????
Не дай бог! Кроме этих жопоруких есть ещё в Омске мастера без кавычек и с добрым именем.

Добавлено через 49 минут

Почему надо ставить газ

В настоящее время в мире насчитываются сотни миллионов автомобилей . Проблема поддержания нормальной природной среды с каждым днем становится все более невозможной. Ученые подсчитали, что максимальный вред от выбросов газов в атмосферу приносят автомобили.
С каждым днем их становится все больше, а реальных мер по борьбе с загрязнением окружающей среды еще не придумано. В развитых странах, таких как Япония, Голландия, Италия, Америка, Австралия и ряде других было предложено применить в качестве более чистого топлива газ.
Многие автомобилисты рассматривают лишь поверхностные преимущества использования газового топлива (экономия денег), забывая о других достоинствах газобаллонных систем. Что касается газовой системы, то она позволяет эксплуатировать автомобиль, как на газе, так и на бензине, осуществляя на ходу переключение с одного топлива на другое прямо из салона. Следует отметить, что газобаллонное оборудование фактически дублируется бензиновой системой питания, повышая безотказность автомобиля и уменьшая практически до нуля риск отказа от движения при поломке в системе питания. К тому же, суммарный пробег на одной заправке возрастает вдвое (обычно на автомобиль устанавливается баллон с емкостью не меньше, чем емкость бензинового бака). Это преимущество особенно полезно тем, кто совершает поездки на дальние расстояния и не уверен в качестве провинциального бензина.
Не стоит забывать и о противоугонных возможностях газовой аппаратуры, устанавливаемой на инжекторные автомобили: отсоединив легкосъемный коммутатор, можно надежно заблокировать подачу обоих видов топлива при попытке несанкционированного пуска двигателя.
Еще одним аргументом в пользу газового оборудования является минимальная амортизация. При правильной эксплуатации оборудования межремонтный период до замены резинотехнических изделий составит не менее 5 лет.

Основные преимущества альтернативного газообразного топлива перед традиционным заключаются в следующем:


  • ЭКОНОМИЯ. Газовое топливо почти вдвое дешевле бензина. Несмотря на то, что расход газа несколько выше традиционного топлива: в городских условиях на 15%; на загородных дорогах на 10%, экономия все же значительна. Особенно это ощутимо при больших пробегах автомобиля. Расходы на топливо в целом могут снижаться на 40-50%.
  • АНТИДЕТОНАЦИОННАЯ СТОЙКОСТЬ. Октановое число сжиженных нефтяных углеводородных газов - 103-105, что практически исключает детонацию. Это свойство газа особенно актуально для двигателей с высокой степенью сжатия, потребляющих дорогой, высокооктановый бензин;
  • ОТСУТСТВИЕ КАТАЛИЗАТОРОВ РАЗРУШЕНИЯ МЕТАЛЛОВ. Газ не содержит вредных примесей (свинец, сера), которые на химическом уровне разрушают детали камеры сгорания, каталитический нейтрализатор и лямбда зонд;
  • ДИФФУЗИЯ. Газ легко смешивается с воздухом и равномерно наполняет цилиндры однородной гомогенной смесью. Газовая смесь сгорает полностью, не образуя нагара на поршнях, клапанах и свечах зажигания;
  • СТАБИЛЬНОСТЬ АГРЕГАТНОГО СОСТОЯНИЯ. Газ поступает в двигатель в газообразной фазе, не смывает масляную пленку со стенок цилиндров и не разжижает масло в картере;
  • СКОРОСТЬ ГОРЕНИЯ СМЕСИ. Газ горит медленнее бензина, снижая нагрузки на цилиндропоршневую группу, двигатель работает "мягче" и тише.
  • ЭКОЛОГИЯ. Содержание вредных веществ в выхлопных газах снижается в автомобилях с карбюраторным двигателем - на 69%, с дизельным двигателем - на 53%.
  • БЕЗОПАСНОСТЬ. Штатная система питания подвергается минимальным переделкам, сохраняя 100% мощность.
    • Утечки газа менее пожароопасны, чем утечки бензина. Жидкое топливо, испаряясь, в течение более продолжительного времени создает взрывоопасную смесь с воздухом. Воспламеняется смесь бензина с воздухом в более широких пределах (при более низких и более высоких концентрациях), чем смесь газовоздушная;
    • Современные газовые системы оснащены комплексной системой защиты;
    • Баллон имеет запас прочности 2,6;
    • Подача газа автоматически прекращается в случае обрыва трубопровода;
    • Исключается запах газа в салоне.
В сумме эти факторы обеспечивают ДВОЙНУЮ (и более) экономию эксплуатационных затрат, продлевают срок службы двигателя на 30-40%, масла и свечей - в два раза, и в последствии значительно снижают ремонтные затраты. К тому же газ вопреки широко распространенному заблуждению не опаснее бензина и абсолютно безвреден для окружающей среды. Более того, оптимизация рабочего процесса двигателя работающего на газе (повышение степени сжатия двигателя до 10-11; установка современной системы зажигания с измененными, оптимизированными под газовое топливо характеристиками на максимальных и переменных оборотах двигателя) позволяет обеспечить максимальную мощность двигателя, при сохранении экономичности и экологических параметров на высоком современном уровне.
Целесообразность оборудования автомобиля газобаллонным оборудованием определяется:

- Значительными пробегами (более 10 тыс.км в год);
- Большом потреблением топлива (более 10л/100 км);

- Необходимостью использования дорогостоящего, высокооктанового бензина (АИ 95-98);

- Прогнозируемым в ближайшей перспективе дефицитом жидких моторных топлив.


Учитывая тот факт, что по данным минприроды г.Омск является одним из самых грязных и экологически неблагополучных регионов в РФ (http://www.mnr.gov.ru/upload/iblock/5bc/eco.pdf) долгом каждого омского автомобилиста становится переоборудование авто на газ. Для эгоистов - ради себя и своих близких, а для всех остальных ещё и ради благополучия своих соотечественников и будущих поколений.

Последний раз редактировалось s18; 07.09.2013 в 13:17.
s18 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ



Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 17:22. Часовой пояс GMT +3.