Лада Гранта или Лада Веста? - 11

[andrey.vlad]

Сообщение от zAn

но комфорта для 5ой точки мало)

в Гранте комфорта больше?

[hoh23]

Чем тяжелее и больше машина, тем более комфортные ощущения. Это закон, тут ничего поделать нельзя. Минусы больших автомобилей: в цене и более высокой стоимости эксплуатации. В голове у каждого своя "Золотая середина", при выборе автомобиля.

Согласен с той же вестой грантой уже тоже заметно, но не только что тяжелая и больше. А и то что еще рычаги подрамники внедрили и шумо лучше.

[andrey.vlad]

Сообщение от hoh23

В весте когда работу подвески слышно как она отрабатывает - по чуток бухает, в поло ... на пробой идет удары как кувалдой по колесу ))) хочется вообще остановиться и ехать 5-10 км.ч что бы подвеска справлялась ...

Однако ж, Весту продавать собрался а ВАГ оставлять, не? Или не в подвеске дело?

[hoh23]

в Гранте комфорта больше?

Ну есть жесткие машины или мягковатые но склонные к пробою. Они хороши на ровной дороге или когда неровности совсем ели заметные. Если по каким-то волнам и ямам лететь с заплатками или без то в гранте комфорта больше будет чем в ино )

Добавлено через 1 минуту

Или не в подвеске дело?

Мотор тяговитие, размер салона, багажника, побольше тишины и комфорта в целом. Посадка минивена, сидения профильнее. С-класс лучше же чем В.

А подвеская на туране тоже слабова-та не далеко от поло ушла. На плохих участках сильнее снижаю скорость чем на весте.

[zAn]

Сообщение от andrey.vlad

в Гранте комфорта больше?

Не больше в целом, а подвеска однозначно лучше на плохой дороге.

[andrey.vlad]

Сообщение от hoh23

Если по каким-то волнам и ямам лететь с заплатками или без то в гранте комфорта больше будет чем в ино )

по среденестатистическим российским дорогам, наверное, да, Гранта комфортнее будет.

Сообщение от hoh23

Мотор и размер салона.

да, это аргумент.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от zAn

подвеска однозначно лучше на плохой дороге.

так и думал, хотя и не ездил на СГВ.

[hoh23]

по среденестатистическим российским дорогам, наверное, да, Гранта комфортнее будет.

Конечно ино тоже бывают разные всякие дастеры, логаны тоже справлялись норм с плохими дорогами, но хорошим управлением не выделялись.

[zAn]

Сообщение от andrey.vlad

так и думал, хотя и не ездил на СГВ.

Ну так это одно из достоинств Гранты+мотор и акпп. Мне её хватает без всяких подрамников. Собственно её оставил не продавая. А СГВ японская нива) комфорта немного, но удовольствия хватает.

[Neibot]

На плохих участках сильнее снижаю скорость чем на весте.

Колёса целее будут )
Я и на гранте старался аккуратно по ямам - однако ж диски штатные за два неполных года неплохо так помялись. Один даже восьмёрку заработал.

по среденестатистическим российским дорогам, наверное, да, Гранта комфортнее будет.

Не знаю, на плохой дороге что там трясет, что там.
На поло после грантоподвески 21928 - мелочь на скорости отрабатывает плавнее, но энергоёмкости меньше -> легче получить пробой.

[AVV-5]

Сообщение от hoh23

Согласен с той же вестой грантой уже тоже заметно, но не только что тяжелая и больше. А и то что еще рычаги подрамники внедрили и шумо лучше.

Вы как будто мостовую подвеску Гранты, сравниваете с независимой Весты. Разницы большой нет, сильная зависимость от ширины и длины автомобиля, массы.
Вы на Чайке не ездили, это корабль, который только покачивается на неровностях дороги, другое измерение, если сравнивать с мелкими современными автомобилями.