Масло в двигатель - Архив

[N@PsteR]

Всем привет!

Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.

[Ярослав02]

Сообщение от zver

Ну ты же знаешь что потемнение потемнение рознь. И некоторое просто и без усилий стирается тряпочкой. Так ему что каждый раз на крышку клапанную скидывать?

Для меня любое потемнение - криминал.
А крышку скинуть - что сложного на 8-клопе ? Заодно и зазоры в клапанах контролирую.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolik043

В зиму?

Сейчас
Скоро менять уже.
Какая вообще разница ? Это всесезонное масло.

[Tolik043]

Сейчас
Какая вообще разница ? Это всесезонное масло.

Так я от куда знаю, на чём катаешь на сегодняшний день и когда замена.

[zver]

Сообщение от Ярослав02

Для меня любое потемнение - криминал.
А крышку скинуть - что сложного на 8-клопе ? Заодно и зазоры в клапанах контролирую.

Добавлено через 1 минуту
Сейчас
Скоро менять уже.
Какая вообще разница ? Это всесезонное масло.

А если не 8 клоп у него?

[Ярослав02]

Сообщение от zver

А если не 8 клоп у него?

У него 126-й, он говорил.
А на 126-м тяжело снимать ? Хотя там вроде коллектор впускной, да с герметиком ещё возиться, там-же вроде нет прокладки, если не ошибаюсь.
Тогда да, сложнее, в горлышко несильное потемнение не узреешь.
Ну тогда надо не перекатывать ему. Если полусинтетика или синтетика с "лёгким" пакетом, то не больше 200 мч. А если крепкая синетика, типа Лук Люкса чёрного, то не более 300мч. То есть, интервалы с запасом. И тогда не накакает, по идее.

[zver]

Вот и на кой ляд такие эксперименты с неопределёнными последствиями? Это из серии как один чел мне предлагал присадки в масло и топливо испытать на моем пепелаце. Я говорю без проблем, но только если не дай бог что ремонт с его компании, либо покупка авто по среднерыночной. Чой то отказался)))

[Ярослав02]

Сообщение от zver

Вот и на кой ляд такие эксперименты с неопределёнными последствиями?

Ну тады пущай платит тройную цену за Лук Люкс чёрный.

[Tolik043]

Ну тады пущай платит

Ты миксишь из-за остатков, или ради экспериментов?

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ты миксишь из-за остатков, или ради экспериментов?

Я замиксил потому что оставалась c продажи одна канистра Лук Стандарт(API SF ! Толик ) 15W-40.
А потом купил Лукойл Дженезис 5W-20 ILSAC GF5.
Ну и, не лить же двадцатку ? Страшновато.
Вот и замиксил.

Почему покупал эти два масла ? Потому что цена была такая, что нельзя отказаться (цены прошлого года)
Стандарт стоил 139 грн/4л(340р) у луковского дилера(они потом цену в два ! раза навернули, вовремя я ящичек отхватил у них)).
Дженезис брал с рук, 6.2л за 300 грн(735р), паря клялся что брал его в луковском фирменном магазине и сам он форумчанин с ОК. Я ему поверил

[Tolik043]

Ну и, не лить же двадцатку ? Страшновато.

Ну в итоге 11/100 вязкость получил.

[Ярослав02]

Сообщение от Tolik043

Ну в итоге 11/100 вязкость получил.

Это последнюю порцию я вязкость под 11 получил, да. А первую, с преимуществом двадцатки, и если вязкость двадцатки брать по румынскому паспорту 8.6, а Стандарта 14, то первый "замес" выходил на 9.5 примерно.

Кстати, до этого микса у меня было потемнение района распредвала от неудачного масла от Luxe. Так вот после этого Luxe я искатал 5л Лук Супера(SG). И Лук потемнение по-моему не тронул. А последующий луковский микс из Дженезис и Стандарта вымыл всё почти до бела ! Ещё даже после первой же партии микса(их было три, щас последнюю третью докатываю). Вот такая мойка хорошая получилась.