Шерханы вскрываются

[LexStav]

А о том, что Ваша удаленная блокировка, которую Вы и подобные Вам установщики от балды ставите, в два счета порушит всю электронику, Вы видимо не задумываетесь

Н-да..... Мега открыто признает криворукость своих установщиков Ну так вы бы обучили их что ли (делать блокировки без чеков и любых других последствий).....ну или персонал набирали, имеющий радиоэлектронное образование, умеющее работать с осцилографом и просто думать. А не тупо "от балды" по картам "сигнашки ставить". Рассказали бы им, что кроме банальных насоса и стартера есть блокировки по датчикам вращения, по датчикам с подменой управляющих сигналов, по педали Е - газа (позволяющие плавно и безопасно остановить автомобить на скорости), по электронному ручнику (которая включается уже после остановки авто).... хотя что это я - для вас это сложно, да и не надо - главное впарить очередной шедевр)))

Как ловко Вы предпочли не заметить параллельную бесконфликтную работу Фортина и Magicar

Параллельная работа - это управление по аналогу. А значит Фортин превращается в обычный обходчик, который без проблем позволит обойти штатный иммо. А на машинах, где Фортин еще и запускает двигатель (учитывая рукожопость ваших установщиков) это будет просто подарком для угонщика.

А на системах, которые вы ставите ничего отключить, видимо, невозможно.

Ну почему же - можно. Вот только для этого и существуют удаленные блокировки, которые никак не завязаны на базовый блок сигнализации. И даже если его вырвать с корнями (только для начала найдите его ), то кодовые/радио - реле в любом случае выполнят свою работу. Учите матчасть.

А как маяки, которые Вы ставите? Ровно то же самое,

И у MS, и у Autolis, и у Пандоры (5000new, 39хх - серия) есть оповещение в случае глушения GSM канала (в том или ином ввде). Учите матчасть.

Ну если этот функционал "актуален" среди Вас, то да. Тогда Шерхану не суждено, увы, потягаться.

Конечно не суждено. Вы один из не многих, кто этого еще не понял Актуален для всех, кто хочет грамотно защитить свой автомобиль и комфортно пользоваться всевозможным функционалом. Конечно, если эти системы будут ставить ваши рукожопые мастера, то толку от них не много. А так, при правильном монтаже и вдумчивой реализации, все реально.

А Вы вместо этого ежедневно на форумах торчите

И тут мимо))) Если посмотреть на время написания постов, то увидите, что большая часть постов вне рабочее время.

Это у кого, интересно "более 5 лет", ну-ка?.

Пандора, Экселлент, MS, в Старлайне уже давненько появилось, в Автолисе изначально есть (правда система относительно молодая), Призрак....... Достаточно? Учите матчасть.

[BestBeast]

Сообщение от LexStav

Пандора, Экселлент, MS, в Старлайне уже давненько появилось, в Автолисе изначально есть (правда система относительно молодая), Призрак....... Достаточно? Учите матчасть.

Кстати в Юниверсах оповещение присутствует, как в любом телематическом комплексе перечисленном Вами. Просто смс-спам нафиг никому не нужен, а 30-минутная задержка оповещения - вполне приемлемый вариант

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от LexStav

Н-да..... Мега открыто признает криворукость своих установщиков Ну так вы бы обучили их что ли (делать блокировки без чеков и любых других последствий).....ну или персонал набирали, имеющий радиоэлектронное образование, умеющее работать с осцилографом и просто думать. А не тупо "от балды" по картам "сигнашки ставить". Рассказали бы им, что кроме банальных насоса и стартера есть блокировки по датчикам вращения, по датчикам с подменой управляющих сигналов, по педали Е - газа (позволяющие плавно и безопасно остановить автомобить на скорости), по электронному ручнику (которая включается уже после остановки авто)....

Я перечитал раза три этот пост, и так и не смог понять, связь между вашим наездом на дилерских установщиков и тем, что удаленная блокировка рушит электронику авто. Нечего сказать по существу?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LexStav

Вот только для этого и существуют удаленные блокировки, которые никак не завязаны на базовый блок сигнализации. И даже если его вырвать с корнями (только для начала найдите его ), то кодовые/радио - реле в любом случае выполнят свою работу. Учите матчасть.

Смотрим выше. Повторю вопрос: насколько вы можете гарантировать, что удаленные блокировки не войдут в конфликт со штатными системами автомобиля (обычно, это происходит в самый неподходящий момент, но пусть даже на стоянке или в гараже).

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от LexStav

Конечно не суждено. Вы один из не многих, кто этого еще не понял Актуален для всех, кто хочет грамотно защитить свой автомобиль и комфортно пользоваться всевозможным функционалом.

Что-то я не видел на форуме Лады большинства, которое бы фанатело от удаленных блокировок и всех тех фич, которые вы перечислили. То что Вы можете это впарить, я ни секунды не сомневаюсь, но "впарить" и "отвечать реальному спросу" - это разные вещи.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от SignalMan

В пультах куча ненужных 95%пользователям функций, от случайного включения которых они и страдают.

Это какие же, интересно?

Добавлено через 27 секунд

Сообщение от SignalMan

Шерханы вскрываются граббером, им же заводяться и уезжают.

Доказательства, видимо, считаются дурным тоном на форуме.

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от SignalMan

Навязывают у дилеров чуть ни силой.

Ага, а Старлайн, надо думать, дилеры ненавязчиво рекомендуют.

Добавлено через 29 секунд

Сообщение от SignalMan

Размеры блоков гигантские.

Да-да, Вы правы, чуть ли не больше самого капота.