АКП или МКП ? - Архив

[Рус64]

Ну почему не трассовый то, 90 пойдет и ладно, думаю и 120-140 даст, а дальше уже если и гонять то лично для меня это будет раз пятилетку, потому как люблю спокойную езду.

[zver]

Сообщение от Рус64

Ну почему не трассовый то, 90 пойдет и ладно, думаю и 120-140 даст

Идет без проблем

[nsNet]

Сообщение от Рус64

Ну почему не трассовый то, 90 пойдет и ладно

Народ тут и 190 по спидометру замерял

Но вообще динамика после 80 уже не очень, хотя с чем сравнивать смотря, классика на механике едет хуже, Калина на ручке с 1.4 примерно так же, Калина с 1.6/16 на ручке веселее значительно, остальное в большинстве насколько дороже настолько и лучше. Если ВАЗомобиль, то имхо на автомате, если автомат не принципиален, лучше взять авто на безпроблемной механике, не от ВАЗа само собой, но решать только вам.

[101]

Сообщение от nsNet

если автомат не принципиален, лучше взять авто на безпроблемной механике, не от ВАЗа само собой, но решать только вам.

Огласите спск беспроблемной механики пжста !
Даже немного помогу - корейская механика в Солярисах/Рио проблемная(кольца синхронов 2-3 передач), в поделках от "Корейского" ЖМ тоже проблемная и тоже с синхронами ... На форуме владельцев Астра J тоже есть тема по замене и ремонту 6ст.МКП с пробегом всего в 30 тыщ.
Продолжайте список... беспроблемных МКП... за адекватные ВАЗу деньги ..., ах да, да, Полуседан - относительно беспроблемные Ваговские МКП(они же на Шкодах), зато АКП 6ст. Айсин 09G на Вагах охх сколько гемора могут доставить ...
От себя лично добавлю реально беспроблемную механику на Тойоте Королле, НО это совсем другие деньги ..., да и 4-ст. АКП Айсин для Королл вполне надёжны.
А ВАЗовскя механика особых проблем с ходимостью и надёжностью владельцам не доставляла в течение всего срока службы автомобиля, разве что акустические проблемы слышнее чем у конкурентов, ну и если ремонт то за сущие копейки... в отличие от конкурентов...
Вот доведут "новинку" МКП2181 "эффективные" масковские манагеры, тогда мож и для Приоры запустят новую МКП2180 ...
================================================== =====
Название этой темы, как автор, специально давал обобщённое "АКП или МКП" без конкретного упоминания конкретного автомобиля, поэтому считаю возможным упоминать в этой теме про особенности МКП и АКП других автомобилей и других производителей....

[nsNet]

101, Фабиа.

А в Короллах зато на робота можно нарваться)) Это я и без форумов знаю) Для меня 3-4 реальных знакомых важнее "миллионов" форумчан, и это касается любого авто. Только вот нет у меня знакомых на новых ВАЗах которые бы не говорили, что сыпется там всё по мелочи, но зато с новья И я среди них )

И опять же, если у 100 машин из 100 000 проблемы, это не проблемы, а карма владельца такая. Не спорю обидно когда это именно ты, но шанс нарваться на проблему исчезающе мал. Предлагаю обсуждать иномарки в соответсвующих разделах, я вообще не хотел рассусоливать, просто написал своё мнение и всё. Для подробностей есть раздел "ЛГ vs ..."

[Jekson]

Сообщение от 101

Название этой темы, как автор, специально давал обобщённое "АКП или МКП" без конкретного упоминания конкретного автомобиля, поэтому считаю возможным упоминать в этой теме про особенности МКП и АКП других автомобилей и других производителей....

Правда она находится в разделе " Трансмиссия Лада Гранта" так то.

[ГранАТ]

Сообщение от Рус64

Ну почему не трассовый то, 90 пойдет и ладно, думаю и 120-140 даст, а дальше уже если и гонять то лично для меня это будет раз пятилетку, потому как люблю спокойную езду.

К вопросу о нетрассовости. Сегодня на трассе чо то закусился с Калдиной на светофоре, случайно, просто не хотелось от неё отставать, а водилу Калдины видать закусило , что на хвосте у него какая то Гранта болтается.

Дали гари конкретно. Начала она от меня уходить когда за 120 скорость пошла, и я уже плюнул, дорога с колеями, ямами и ледяными полосами.

Ладно думаю , победил. Пошёл в интернет, глянул, с чем это я закусился.

Калдина, последний кузов, 4вд, двигло 2.0 150 кобыл. Была ещё такая же 260 , но надеюсь что это была не она!

В общем, поведением Лады Гранты на трассе доволен.

[Epidemic]

Сообщение от ГранАТ

К вопросу о нетрассовости. Сегодня на трассе чо то закусился с Калдиной на светофоре, случайно, просто не хотелось от неё отставать, а водилу Калдины видать закусило , что на хвосте у него какая то Гранта болтается.

Дали гари конкретно. Начала она от меня уходить когда за 120 скорость пошла, и я уже плюнул, дорога с колеями, ямами и ледяными полосами.

Ладно думаю , победил. Пошёл в интернет, глянул, с чем это я закусился.

Калдина, последний кузов, 4вд, двигло 2.0 150 кобыл. Была ещё такая же 260 , но надеюсь что это была не она!

В общем, поведением Лады Гранты на трассе доволен.

Поясняю, почему я сказал, что АКП Гранты не для трассы. Номер раз: расход выше. На одинаковых скоростях расход отличается. Если к примеру на МКП мгновенный расход 4-5 литра, на автомате на скоростях за 100 уже будет выше, на 0.5-1 литр, в среднем. Номер два: я таки попробовал автомат в разгонной динамике, отзывается на газ очень чутко - понравилось, но динамика честно - слабовата. Автомат сбросил обороты при кик-дауне под 5 тысяч, где Приоровский мотор тянет ну очень не дурно, но динамики как на Приоре нет. Зная, как можно интерпритировать мои слова, поясню, я не говорю, что с АКП Гранта овощ, нет, но динамика ошутимо слабее Приоры, и ничем не лучше обычного 8кл, 116. За счет выбора оптимальной именно в данной ситуации передачи я могу разогнаться эффективнее, чем это сделает автомат. Но продолжать тему не будем, а то нас опять унесет в высокие материи
По разгонам. Сегодня ехали с другом 120 по мосту, я перестроился в другой ряд, потому что брызги от него были, он подумал, что я его обгоняю и притопил. В итоге весь мост (7км), мы проехали на скорости 170-180. На цифровом спидометре Астры друга было 179 км/час и запас у меня был, обороты были в районе 4.5-5 тысяч. Астра 1.8 145(+-, не помню точно) лошадок, атмосферник. Если сказать, что друг был удивлен, не сказать ничего. Могу даже пруф предоставить, правда там нет спидометра, но по пролетающим мимо машинам и как сдувает омывайку с лобового можно понять о высокой скорости.

[ГранАТ]

Сообщение от Epidemic

Поясняю, почему я сказал, что АКП Гранты не для трассы. Номер раз: расход выше. На одинаковых скоростях расход отличается. Если к примеру на МКП мгновенный расход 4-5 литра, на автомате на скоростях за 100 уже будет выше, на 0.5-1 литр, в среднем. Номер два: я таки попробовал автомат в разгонной динамике, отзывается на газ очень чутко - понравилось, но динамика честно - слабовата. Автомат сбросил обороты при кик-дауне под 5 тысяч, где Приоровский мотор тянет ну очень не дурно, но динамики как на Приоре нет. Зная, как можно интерпритировать мои слова, поясню, я не говорю, что с АКП Гранта овощ, нет, но динамика ошутимо слабее Приоры, и ничем не лучше обычного 8кл, 116. За счет выбора оптимальной именно в данной ситуации передачи я могу разогнаться эффективнее, чем это сделает автомат. Но продолжать тему не будем, а то нас опять унесет в высокие материи
По разгонам. Сегодня ехали с другом 120 по мосту, я перестроился в другой ряд, потому что брызги от него были, он подумал, что я его обгоняю и притопил. В итоге весь мост (7км), мы проехали на скорости 170-180. На цифровом спидометре Астры друга было 179 км/час и запас у меня был, обороты были в районе 4.5-5 тысяч. Астра 1.8 145(+-, не помню точно) лошадок, атмосферник. Если сказать, что друг был удивлен, не сказать ничего. Могу даже пруф предоставить, правда там нет спидометра, но по пролетающим мимо машинам и как сдувает омывайку с лобового можно понять о высокой скорости.

Господи, как вам не страшно, а?
Я даже представлять себе не хочу такие скорости и что может случится....... Сколько там тормозной путь? метров 100?

[Epidemic]

Сообщение от ГранАТ

Господи, как вам не страшно, а?
Я даже представлять себе не хочу такие скорости и что может случится....... Сколько там тормозной путь? метров 100?

Страшно, но молодость и адреналин в крови Чего мне, даже тридцати нет, кровь с молоком. Я вообще очень люблю скорости, заядлый фанат гоночного трека в летнее время, но призываю не заниматься такой ездой на дорогах общего пользования и сам такое вождение не поддерживаю. Сегодня лишь поддался минутной слабости и не хотелось ударить в грязь лицом. Да и нравится мне подтопить именно на Гранте, легкая она, хорошо на разгон идет. Королла с ее 126 лошадьми и весом имеет тухлую динамику, не балдею. Вообще в целом я аккуратный и вежливый водитель.