Придумал простое и надежное крепление сетки на бампер.В автомагазине продаются болты с квадратной головкой ,уж не помню для чего они. наворачиваем 2 гайки чтоб не испортить резьбу ,берем пассатижами ,нагреваем горелкой и...
Нижняя часть решетки загибается по профилю бампера и крепится снизу 4мя саморезами или болтами с гайкой насквозь бампера.Если использовать саморезы то с внутренней сторорны бампера нужно вкрутить их в какие-нибудь пистоны .Боковые и верхние края решетки не закреплены но так же загибаются углом для увеличения прочности. У меня сетка алюминиевая ,держится мертво! Закреплена на 3х таких вот болтах и 4х саморезах с пистонами по низу.Вполне достаточно.
Я сперва наживил верхние болты чтобы бампер не отвалился, но не затягивал. Потом в защелки крыльев закрепил, предварительно заведя пластиковые пыльники внутрь за края бампера, потом весь низ (сперва саморезы по краям в пыльники а потом болты). Потом смотришь зазоры и подгоняешь за счет болтов под номером и верхних болтов. Ну а в конце уже крепишь локеры в арках, если есть такие. У меня все встало ровно, как и было.
__________________
21911-710-41 Норма, 8кл., цвет рислинг
Странно, один раз снимал бампер, один раз ставил. Всё легло как и было. Повезло что ли? Болты под номером вообще в последнюю очередь привинтил, т.к. вообще забыл про них вспомнил, когда номер стал прикручивать
Добрый день!!!В автосалоне предлагают ставить защитную решетку на радиатор, нужна ли она в повседневной эксплуатации автомобили и какие плюсы и минусы?
Болты под номером вообще в последнюю очередь привинтил, т.к. вообще забыл про них 
вспомнил, когда номер стал прикручивать 
Линейный вид
