Думаю, есть смысл обсудить вопрос касательно масел в мотор Гранты. Лично я полагаю, что список рекомендованных на данный момент масел (для Калины и Приоры) не должен сильно измениться и на выбор будет предложены как полусинтетика так и синтетика. Но будет ли смысл лить дорогую синтетику? В общем, высказываемся по этому поводу, а так же делимся впечатлениями по конкретным брендам.
__________________ Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Ну у Лукойла сам знаешь какая репутация из прошлого тянется)))
Не знаю. Честно.
Да и не в этом дело. Я верю не "репутациям", а исследованию в лаборатории, которое даёт конкретные цифры, которые, при наличии определённой квалификации, можно определённо трактовать.
Я присоединяюсь к Ярослав02 и Kapuchino!
Собираюсь лить Лукойл Люкс 5W30 SL зимой (оно пожиже) и
Shell Helix Ultra E 5W30 летом (оно погуще).
Кстати, заметил, что на более жидкий маслах двигатель 11183
меньше дизелит.
Смотря какая партия. Со временем его стали делать погуще. Вязкость при 100С выросла с 9-10 до 12.2
Чуток подрос и CCS(пусковые качества на холодную). Перепетии изменения характеристик можно почитать в ойлклубе. Поэтому я бы на Шелл не менял, если Шелл дороже. Да даже если и одинаковая цена
Кстати, там-же один чел отметил что в API SM оно не влазит только по небольшому превышению по сере(это важно для самых современных и тонких нейтрализаторов - для ВАЗа это не критично). А в остальном это отличнейшее масло.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от MishGun_72
Кстати, заметил, что на более жидкий маслах двигатель 11183 меньше дизелит.
У меня перед теперешним 0W-40(вязкость при 100С - 12.7) было оч. жидкое фордовское 5W-30(вязкость при 100С - 9.5). Разницы в шуме работы мотора - не заметил
Последний раз редактировалось Ярослав02; 05.02.2014 в 09:43.
А можно поинтересоваться, чем вас так привлекло bp ?
просто у меня рядом со стоянкой находится если можно сказать сто по замене масла она у них на розлив и божатся и кленутся что это не шняга бодяжная по цене пока не интересовался но масло в коробке у них поменял тоже bp 79w90 вроде не чего.
Лил всегда Shell Helix Ultra E 5W30 Но тут приехал на работу было -37 завелась со 2 раза.После работы утром было -43 уже не завелась сдох акум. пришлось прикуривать.Тяжело стартеру замершее такое масло гонять .Вот сейчас буду лить однозначно 0W40.Только не могу определиться шелл залить или мобил .Хотел попробовать лукойл но такой линейки нет у них.Короче склоняюсь к мобил что скажите....
Последний раз редактировалось андрюха; 05.02.2014 в 19:53.
Лил всегда Shell Helix Ultra E 5W30 Но тут приехал на работу было -37 завелась со 2 раза.После работы утром было -43 уже не завелась сдох акум. пришлось прикуривать.Тяжело стартеру замершее такое масло гонять .Вот сейчас буду лить однозначно 0W40.Только не могу определиться шелл залить или мобил .Хотел попробовать лукойл но такой линейки нет у них.Короче склоняюсь к мобил что скажите....
ну шо тебе сказать..лей ..я последнии лет 10 токо его и лью в легковые ..правда 10W40.. мой климат это позволяет круглогодично...двигуны пробегали от 150 -200 тышь..и с учётом ..тяжелой работы движка по пробкам...он чистый внутри..сальники не ..жрёт..
Линейный вид
